Theo Ngân hàng Thế giới (WB), kinh tế Việt Nam được dự báo tăng trưởng 6,1% trong năm nay, tăng hơn 0,6% so với lần công bố trước và đạt mức 6,5% trong hai năm tiếp theo.
(KTSG Online) - Theo Ngân hàng Thế giới (WB), kinh tế Việt Nam được dự báo tăng trưởng 6,1% trong năm nay, tăng hơn 0,6% so với lần công bố trước và đạt mức 6,5% trong hai năm tiếp theo.
WB nâng mức dự báo tăng trưởng kinh tế Việt Nam trong năm nay, từ mức 5,5% lên mức 6,1%. Ảnh: TL
Theo đó, WB cho biết mức tăng trưởng kinh tế được nâng cao hơn nhờ vào sự phục hồi của nhiều hoạt động xuất khẩu từ những mặt hàng chế tạo chế biến, du lịch, tiêu dùng và đầu tư, TTXVN đưa tin.
Tuy đã có dấu hiệu phục hồi, tăng trưởng kinh tế của Việt Nam vẫn chưa đạt được mức như trước đại dịch. Để tận dụng các cơ hội và vượt qua khó khăn, báo cáo của WB cho rằng nước ta cần tập trung đầu tư vào các lĩnh vực như năng lượng, giao thông và logistics. Ngoài ra, việc theo dõi tình hình nợ xấu của các ngân hàng cũng cần được nhà chức trách quan tâm.
Tại buổi họp báo, chuyên gia kinh tế của WB Việt Nam Dorsati Madani cho hay dự báo tăng trưởng 6,1% là một dấu hiệu tích cực, nhưng Việt Nam cũng vẫn cần thận trọng.
Bà cho rằng nền kinh tế Việt Nam, sau giai đoạn phục hồi, có thể sẽ đối mặt với áp lực giảm tốc trong thời gian tới do ảnh hưởng từ suy giảm tăng trưởng của các nền kinh tế lớn trên thế giới như Mỹ, Trung Quốc.
Ngân hàng Thế giới đề xuất Việt Nam cần hành động quyết liệt để duy trì đà tăng trưởng. Cụ thể, Việt Nam cần tiếp tục thực hiện các cải cách thể chế, đẩy mạnh đầu tư công, nâng cấp các lĩnh vực hạ tầng và tăng cường quản lý rủi ro trong hệ thống tài chính, nâng cấp hạ tầng và đa dạng hóa thương mại.
Ngày 25-6, tập đoàn FPT và Microsoft công bố mở rộng hợp tác chiến lược nhằm thúc đẩy ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và đổi mới sáng tạo tại châu Á, trọng tâm là ASEAN, Nhật Bản và Hàn Quốc. Thông qua việc kết hợp các nền tảng AI của Microsoft với năng lực triển khai quy mô lớn của FPT, hai bên sẽ hỗ trợ doanh nghiệp đẩy nhanh ứng dụng AI và nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu từ ngày 1-7-2026, mỗi hành khách chỉ được mang tối đa hai sạc dự phòng và thiết bị này phải được vận chuyển trong hành lý xách tay.
“Mỗi ngày hai lượt sáng và chiều, tôi đi bộ khoảng 13.000 bước, tức khoảng 9 cây số để giám sát tình hình sản xuất ở các phân xưởng”, ông Pak Chor Wah - Tổng giám đốc Great Star Industrial Việt Nam - vừa bước nhanh vừa nói với các vị khách ghé thăm công ty. Vị CEO giới thiệu rằng ông từ ngành đồ chơi (toy) để bước sang lĩnh vực công cụ cầm (tool) và làm việc tại Việt Nam đã nhiều năm.
Người dân TPHCM sắp có thêm lựa chọn di chuyển bằng xe đạp điện công cộng để kết nối với Metro số 1. Thành phố sẽ thí điểm mô hình quản lý bằng công nghệ, hướng đến giao thông xanh và thông minh.
Chia chiếc bánh sở hữu như thế nào giữa những người cùng chèo lái, và làm sao để phần bánh của mình không bị “bốc hơi” vô lý khi các dòng vốn mới đổ vào? Đây không thuần túy là toán học, mà là nghệ thuật quản trị xung đột lợi ích và tư duy phòng vệ pháp lý.
Ngày 25-6, tập đoàn FPT và Microsoft công bố mở rộng hợp tác chiến lược nhằm thúc đẩy ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và đổi mới sáng tạo tại châu Á, trọng tâm là ASEAN, Nhật Bản và Hàn Quốc. Thông qua việc kết hợp các nền tảng AI của Microsoft với năng lực triển khai quy mô lớn của FPT, hai bên sẽ hỗ trợ doanh nghiệp đẩy nhanh ứng dụng AI và nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu từ ngày 1-7-2026, mỗi hành khách chỉ được mang tối đa hai sạc dự phòng và thiết bị này phải được vận chuyển trong hành lý xách tay.
“Mỗi ngày hai lượt sáng và chiều, tôi đi bộ khoảng 13.000 bước, tức khoảng 9 cây số để giám sát tình hình sản xuất ở các phân xưởng”, ông Pak Chor Wah - Tổng giám đốc Great Star Industrial Việt Nam - vừa bước nhanh vừa nói với các vị khách ghé thăm công ty. Vị CEO giới thiệu rằng ông từ ngành đồ chơi (toy) để bước sang lĩnh vực công cụ cầm (tool) và làm việc tại Việt Nam đã nhiều năm.
Người dân TPHCM sắp có thêm lựa chọn di chuyển bằng xe đạp điện công cộng để kết nối với Metro số 1. Thành phố sẽ thí điểm mô hình quản lý bằng công nghệ, hướng đến giao thông xanh và thông minh.
Chia chiếc bánh sở hữu như thế nào giữa những người cùng chèo lái, và làm sao để phần bánh của mình không bị “bốc hơi” vô lý khi các dòng vốn mới đổ vào? Đây không thuần túy là toán học, mà là nghệ thuật quản trị xung đột lợi ích và tư duy phòng vệ pháp lý.