Theo báo cáo sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 9, Việt Nam nhập khẩu 18.405 xe nguyên chiếc với giá trị kim ngạch gần 378 triệu đô la Mỹ, tăng 22,2% về số lượng và tăng 26,4% về giá trị.
(KTSG Online) - Theo báo cáo sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 9 rồi, Việt Nam đã nhập khẩu 18.405 xe ô tô nguyên chiếc, trị giá gần 378 triệu đô la Mỹ, tăng 22,2% về số lượng và tăng 26,4% về giá trị.
Theo Tổng cục Hải quan, trong tháng 9, Việt Nam nhập khẩu 18.405 xe nguyên chiếc. Ảnh minh họa: TL
Lũy kế 9 tháng năm 2024, tổng lượng xe nhập khẩu đạt 124.983 chiếc, tăng 32,7% so với cùng kỳ năm trước và kim ngạch nhập khẩu đạt gần 2,5 tỉ đô la Mỹ, tăng 16%, TTXVN đưa tin.
Về thị trường nhập khẩu, Indonesia xếp vị trí thứ nhất với gần 50.900 chiếc, tổng giá trị gần 746 triệu đô la Mỹ. Thái Lan đứng thứ hai với 47.580 xe nhưng giá trị lại cao hơn, đạt gần 923 triệu đô la Mỹ.
Cùng với đó, Việt Nam cũng đã nhập khẩu hơn 3,3 tỉ đô la Mỹ linh kiện và phụ tùng ô tô trong 9 tháng qua, tăng 14,9% so với cùng kỳ năm ngoái.
Mới đây, Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) cũng đã công bố báo cáo bán hàng của các hội viên trong tháng 9 năm 2024. Theo đó, doanh số bán hàng của các thành viên VAMA trong tháng vừa qua đạt 36.585 xe, tăng 45% so với tháng trước. Tính đến hết tháng 9, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 7,5% trong khi xe nhập khẩu tăng 28,5% so với cùng kì năm ngoái
Trong đó, xe du lịch đạt 28.973 chiếc, tăng 51% so với tháng trước; xe thương mại đạt 7.367 chiếc, tăng 25% và xe chuyên dụng đạt 245, tăng 48%. Trong tháng 9, xe lắp ráp trong nước đạt 19.500 chiếc, tăng 62% so với tháng trước còn xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 17.085 chiếc, tăng 30%.
Theo VAMA, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ đã kích thích nhu cầu mua của người dân, cùng với việc giải phóng các đơn hàng chờ trước đó đã giúp tháng 9 trở thành tháng có doanh số cao nhất từ đầu năm đến nay.
Ngày 25-6, tập đoàn FPT và Microsoft công bố mở rộng hợp tác chiến lược nhằm thúc đẩy ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và đổi mới sáng tạo tại châu Á, trọng tâm là ASEAN, Nhật Bản và Hàn Quốc. Thông qua việc kết hợp các nền tảng AI của Microsoft với năng lực triển khai quy mô lớn của FPT, hai bên sẽ hỗ trợ doanh nghiệp đẩy nhanh ứng dụng AI và nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu từ ngày 1-7-2026, mỗi hành khách chỉ được mang tối đa hai sạc dự phòng và thiết bị này phải được vận chuyển trong hành lý xách tay.
“Mỗi ngày hai lượt sáng và chiều, tôi đi bộ khoảng 13.000 bước, tức khoảng 9 cây số để giám sát tình hình sản xuất ở các phân xưởng”, ông Pak Chor Wah - Tổng giám đốc Great Star Industrial Việt Nam - vừa bước nhanh vừa nói với các vị khách ghé thăm công ty. Vị CEO giới thiệu rằng ông từ ngành đồ chơi (toy) để bước sang lĩnh vực công cụ cầm (tool) và làm việc tại Việt Nam đã nhiều năm.
Người dân TPHCM sắp có thêm lựa chọn di chuyển bằng xe đạp điện công cộng để kết nối với Metro số 1. Thành phố sẽ thí điểm mô hình quản lý bằng công nghệ, hướng đến giao thông xanh và thông minh.
Chia chiếc bánh sở hữu như thế nào giữa những người cùng chèo lái, và làm sao để phần bánh của mình không bị “bốc hơi” vô lý khi các dòng vốn mới đổ vào? Đây không thuần túy là toán học, mà là nghệ thuật quản trị xung đột lợi ích và tư duy phòng vệ pháp lý.
Ngày 25-6, tập đoàn FPT và Microsoft công bố mở rộng hợp tác chiến lược nhằm thúc đẩy ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và đổi mới sáng tạo tại châu Á, trọng tâm là ASEAN, Nhật Bản và Hàn Quốc. Thông qua việc kết hợp các nền tảng AI của Microsoft với năng lực triển khai quy mô lớn của FPT, hai bên sẽ hỗ trợ doanh nghiệp đẩy nhanh ứng dụng AI và nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu từ ngày 1-7-2026, mỗi hành khách chỉ được mang tối đa hai sạc dự phòng và thiết bị này phải được vận chuyển trong hành lý xách tay.
“Mỗi ngày hai lượt sáng và chiều, tôi đi bộ khoảng 13.000 bước, tức khoảng 9 cây số để giám sát tình hình sản xuất ở các phân xưởng”, ông Pak Chor Wah - Tổng giám đốc Great Star Industrial Việt Nam - vừa bước nhanh vừa nói với các vị khách ghé thăm công ty. Vị CEO giới thiệu rằng ông từ ngành đồ chơi (toy) để bước sang lĩnh vực công cụ cầm (tool) và làm việc tại Việt Nam đã nhiều năm.
Người dân TPHCM sắp có thêm lựa chọn di chuyển bằng xe đạp điện công cộng để kết nối với Metro số 1. Thành phố sẽ thí điểm mô hình quản lý bằng công nghệ, hướng đến giao thông xanh và thông minh.
Chia chiếc bánh sở hữu như thế nào giữa những người cùng chèo lái, và làm sao để phần bánh của mình không bị “bốc hơi” vô lý khi các dòng vốn mới đổ vào? Đây không thuần túy là toán học, mà là nghệ thuật quản trị xung đột lợi ích và tư duy phòng vệ pháp lý.
