Từ ngày 1-8 tới, giá vé đi hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội sẽ tăng giá. Ảnh: TL
Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) vừa thông báo về kế hoạch tăng giá vé đối với tuyến đường sắt đô thị số 2A (Cát Linh - Hà Đông) và tuyến 3.1 (Nhổn - ga Hà Nội), TTXVN đưa tin.
Cụ thể, với tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, giá vé lượt giữa các ga, tính từ ga thứ 2 - ga La Thành, khi thanh toán không dùng tiền mặt là 8.595 đồng và nếu đến cuối tuyến tại ga Yên Nghĩa là 18.625 đồng. Nếu hành khách thanh toán bằng tiền mặt, giá vé đi từ ga thứ 2 là 9.000 đồng và ga cuối tuyến là 19.000 đồng.
Với tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội, mức giá từ ga thứ 2 (ga Minh Khai) là 8.935 đồng. Nếu đi đến ga cuối cùng là ga Cầu Giấy thì mức giá là 14.290 đồng. Trong trường hợp thanh toán bằng tiền mặt, giá vé ga thứ 2 là 9.000 đồng và ga cuối cùng là 15.000 đồng.
Giá vé ngày của 2 tuyến đường sắt này là 40.000 đồng/vé (tăng 30% lần so với giá cũ là 30.000 đồng) và vé tuần là 160.000 đồng/vé. Riêng vé tháng dành cho người thuộc nhóm ưu tiên là 140.000 đồng/vé và nhóm không ưu tiên là 280.000 đồng/vé (tăng 40% so với giá cũ là 200.000 đồng).
Ngoài ra, Hà Nội Metro cũng ngừng bán vé tháng tập thể kể từ ngày 1-8 tới.
Việc tăng giá vé 2 tuyến đường sắt đô thị trên được thực hiện theo Quyết định của UBND thành phố Hà Nội về việc ban hành phương án vé liên thông đa phương thức cho hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn Hà Nội.
Ngày 25-6, tập đoàn FPT và Microsoft công bố mở rộng hợp tác chiến lược nhằm thúc đẩy ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và đổi mới sáng tạo tại châu Á, trọng tâm là ASEAN, Nhật Bản và Hàn Quốc. Thông qua việc kết hợp các nền tảng AI của Microsoft với năng lực triển khai quy mô lớn của FPT, hai bên sẽ hỗ trợ doanh nghiệp đẩy nhanh ứng dụng AI và nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu từ ngày 1-7-2026, mỗi hành khách chỉ được mang tối đa hai sạc dự phòng và thiết bị này phải được vận chuyển trong hành lý xách tay.
“Mỗi ngày hai lượt sáng và chiều, tôi đi bộ khoảng 13.000 bước, tức khoảng 9 cây số để giám sát tình hình sản xuất ở các phân xưởng”, ông Pak Chor Wah - Tổng giám đốc Great Star Industrial Việt Nam - vừa bước nhanh vừa nói với các vị khách ghé thăm công ty. Vị CEO giới thiệu rằng ông từ ngành đồ chơi (toy) để bước sang lĩnh vực công cụ cầm (tool) và làm việc tại Việt Nam đã nhiều năm.
Người dân TPHCM sắp có thêm lựa chọn di chuyển bằng xe đạp điện công cộng để kết nối với Metro số 1. Thành phố sẽ thí điểm mô hình quản lý bằng công nghệ, hướng đến giao thông xanh và thông minh.
Chia chiếc bánh sở hữu như thế nào giữa những người cùng chèo lái, và làm sao để phần bánh của mình không bị “bốc hơi” vô lý khi các dòng vốn mới đổ vào? Đây không thuần túy là toán học, mà là nghệ thuật quản trị xung đột lợi ích và tư duy phòng vệ pháp lý.
Ngày 25-6, tập đoàn FPT và Microsoft công bố mở rộng hợp tác chiến lược nhằm thúc đẩy ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và đổi mới sáng tạo tại châu Á, trọng tâm là ASEAN, Nhật Bản và Hàn Quốc. Thông qua việc kết hợp các nền tảng AI của Microsoft với năng lực triển khai quy mô lớn của FPT, hai bên sẽ hỗ trợ doanh nghiệp đẩy nhanh ứng dụng AI và nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu từ ngày 1-7-2026, mỗi hành khách chỉ được mang tối đa hai sạc dự phòng và thiết bị này phải được vận chuyển trong hành lý xách tay.
“Mỗi ngày hai lượt sáng và chiều, tôi đi bộ khoảng 13.000 bước, tức khoảng 9 cây số để giám sát tình hình sản xuất ở các phân xưởng”, ông Pak Chor Wah - Tổng giám đốc Great Star Industrial Việt Nam - vừa bước nhanh vừa nói với các vị khách ghé thăm công ty. Vị CEO giới thiệu rằng ông từ ngành đồ chơi (toy) để bước sang lĩnh vực công cụ cầm (tool) và làm việc tại Việt Nam đã nhiều năm.
Người dân TPHCM sắp có thêm lựa chọn di chuyển bằng xe đạp điện công cộng để kết nối với Metro số 1. Thành phố sẽ thí điểm mô hình quản lý bằng công nghệ, hướng đến giao thông xanh và thông minh.
Chia chiếc bánh sở hữu như thế nào giữa những người cùng chèo lái, và làm sao để phần bánh của mình không bị “bốc hơi” vô lý khi các dòng vốn mới đổ vào? Đây không thuần túy là toán học, mà là nghệ thuật quản trị xung đột lợi ích và tư duy phòng vệ pháp lý.