Mở cửa ngày giao dịch sáng 10-7, giá vàng miếng SJC tăng 200.000 đồng mỗi lượng, lên mức 120,8 triệu đồng/lượng.
(KTSG Online) - Mở cửa ngày giao dịch sáng 10-7, giá vàng miếng SJC tăng 200.000 đồng mỗi lượng, lên mức 120,8 triệu đồng/lượng còn giá vàng nhẫn cũng tăng thêm từ 200.000-300.000 đồng/lượng.
Khách hàng mua vàng tại một cửa hàng tại TPHCM. Ảnh: Lê Vũ
Theo thông tin từ trang web bieudogiavang.vn, khoảng 9 giờ 30 phút sáng 10-7, Công ty vàng bạc đá quý Sài Gòn và Công ty Doji cùng niêm yết giá vàng SJC ở mức 118,8 triệu đồng/lượng chiều mua và 120,8 triệu đồng/lượng chiều bán. Tại Công ty Phú Quý, giá vàng SJC mua vào - bán ra lần lượt là 118,1 triệu đồng và 120,8 triệu đồng/lượng.
So với chốt ngày giao dịch hôm qua, mức này tăng 200.000 đồng mỗi chiều. Chênh lệch giá mua bán dao động từ 2 - 2,7 triệu đồng/lượng.
Trong khi đó, giá vàng nhẫn tại Công ty Phú Quý niêm yết ở mức 114,2-117,2 triệu đồng/lượng (mua vào-bán ra), tăng 200.000 đồng mỗi chiều. Giá vàng nhẫn của Bảo Tín Minh Châu mua vào là 115,3 triệu đồng/lượng và bán ra là 118,3 triệu đồng/lượng, tăng 300.000 đồng mỗi lượng.
Trên thế giới, TTXVN đưa tin, giá vàng dao động quanh ngưỡng 3.324 đô la Mỹ/ounce, tăng khoảng 16 đô la so với cùng thời điểm phiên trước. Mức giá này tương đương 105,35 triệu đồng/lượng khi quy đổi theo tỷ giá đô la tại Vietcombank.
Sáng nay (10-7), Ngân hàng Nhà nước niêm yết tỷ giá trung tâm là 25.131 đồng/đô la Mỹ, tăng 12 đồng so với phiên trước. Với biên độ +/-5%, ngân hàng Vietinbank niêm yết giá đô la mua vào - bán ra ở mức 25.957-26.317 đồng/đô la, tăng 19 đồng so với hôm qua. Ngân hàng BIDV niêm yết giá đô la ở mức 25.960-26.320 đồng/đô la, tăng 18 đồng.
Tương tự, ngân hàng Vietcombank thông báo giá đô la ở mức 25.950-26.310 đồng/đô la và ngân hàng Agribank giao dịch từ 25.960-26.300 đồng/đô la, tăng 5 đồng so với chốt phiên trước.
Ngày 25-6, tập đoàn FPT và Microsoft công bố mở rộng hợp tác chiến lược nhằm thúc đẩy ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và đổi mới sáng tạo tại châu Á, trọng tâm là ASEAN, Nhật Bản và Hàn Quốc. Thông qua việc kết hợp các nền tảng AI của Microsoft với năng lực triển khai quy mô lớn của FPT, hai bên sẽ hỗ trợ doanh nghiệp đẩy nhanh ứng dụng AI và nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu từ ngày 1-7-2026, mỗi hành khách chỉ được mang tối đa hai sạc dự phòng và thiết bị này phải được vận chuyển trong hành lý xách tay.
“Mỗi ngày hai lượt sáng và chiều, tôi đi bộ khoảng 13.000 bước, tức khoảng 9 cây số để giám sát tình hình sản xuất ở các phân xưởng”, ông Pak Chor Wah - Tổng giám đốc Great Star Industrial Việt Nam - vừa bước nhanh vừa nói với các vị khách ghé thăm công ty. Vị CEO giới thiệu rằng ông từ ngành đồ chơi (toy) để bước sang lĩnh vực công cụ cầm (tool) và làm việc tại Việt Nam đã nhiều năm.
Người dân TPHCM sắp có thêm lựa chọn di chuyển bằng xe đạp điện công cộng để kết nối với Metro số 1. Thành phố sẽ thí điểm mô hình quản lý bằng công nghệ, hướng đến giao thông xanh và thông minh.
Chia chiếc bánh sở hữu như thế nào giữa những người cùng chèo lái, và làm sao để phần bánh của mình không bị “bốc hơi” vô lý khi các dòng vốn mới đổ vào? Đây không thuần túy là toán học, mà là nghệ thuật quản trị xung đột lợi ích và tư duy phòng vệ pháp lý.
Ngày 25-6, tập đoàn FPT và Microsoft công bố mở rộng hợp tác chiến lược nhằm thúc đẩy ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và đổi mới sáng tạo tại châu Á, trọng tâm là ASEAN, Nhật Bản và Hàn Quốc. Thông qua việc kết hợp các nền tảng AI của Microsoft với năng lực triển khai quy mô lớn của FPT, hai bên sẽ hỗ trợ doanh nghiệp đẩy nhanh ứng dụng AI và nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu từ ngày 1-7-2026, mỗi hành khách chỉ được mang tối đa hai sạc dự phòng và thiết bị này phải được vận chuyển trong hành lý xách tay.
“Mỗi ngày hai lượt sáng và chiều, tôi đi bộ khoảng 13.000 bước, tức khoảng 9 cây số để giám sát tình hình sản xuất ở các phân xưởng”, ông Pak Chor Wah - Tổng giám đốc Great Star Industrial Việt Nam - vừa bước nhanh vừa nói với các vị khách ghé thăm công ty. Vị CEO giới thiệu rằng ông từ ngành đồ chơi (toy) để bước sang lĩnh vực công cụ cầm (tool) và làm việc tại Việt Nam đã nhiều năm.
Người dân TPHCM sắp có thêm lựa chọn di chuyển bằng xe đạp điện công cộng để kết nối với Metro số 1. Thành phố sẽ thí điểm mô hình quản lý bằng công nghệ, hướng đến giao thông xanh và thông minh.
Chia chiếc bánh sở hữu như thế nào giữa những người cùng chèo lái, và làm sao để phần bánh của mình không bị “bốc hơi” vô lý khi các dòng vốn mới đổ vào? Đây không thuần túy là toán học, mà là nghệ thuật quản trị xung đột lợi ích và tư duy phòng vệ pháp lý.