Theo quyết định của Chính phủ, mức giá bán lẻ điện bình quân trên cả nước tối thiểu là 1.826,22 đồng/kWh và tối đa là 2.444,09 đồng/kWh.
(KTSG Online) - Theo quyết định của Chính phủ, mức giá bán lẻ điện bình quân trên cả nước tối thiểu là 1.826,22 đồng/kWh và tối đa là 2.444,09 đồng/kWh.
Mức giá bán lẻ điện bình quân tối thiểu là 1.826,22 đồng/kWh và tối đa là 2.444,09 đồng/kWh. Ảnh: EVN
Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đã ký ban hành quyết định quy định về khung giá của mức giá bán lẻ điện bình quân, có hiệu lực từ ngày 31-3, baochinhphu.vn đưa tin.
Quyết định này quy định khung giá bán lẻ điện bình quân theo điểm b khoản 3 Điều 50 của Luật Điện lực số 61/2024/QH15, áp dụng cho các cơ quan, tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động điện lực và sử dụng điện.
Theo quyết định, khung giá bán lẻ điện bình quân (chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng) được quy định tối thiểu là 1.826,22 đồng/kWh và tối đa là 2.444,09 đồng/kWh.
Khi các thông số tính toán khung giá, chi phí sản xuất kinh doanh điện có biến động lớn hoặc cần phân bổ các khoản chi phí chưa được tính vào giá bán lẻ điện bình quân, Bộ Công Thương sẽ tính toán, điều chỉnh khung giá và trình Thủ tướng xem xét, quyết định.
Trước đó, cơ quan này đã đề xuất giảm số bậc tính giá điện sinh hoạt từ 6 xuống còn 5 bậc. Trong đó, mức giá điện cao nhất có thể tăng lên gần 3.800 đồng cho mỗi kWh, cao hơn so với mức cao nhất hiện nay là 3.302 đồng/kWh.
Bộ cũng đề xuất rút ngắn thời gian điều chỉnh giá bán lẻ điện bình quân từ 3 tháng xuống 2 tháng khi chi phí sản xuất điện biến động từ 2% trở lên, thay vì mức 3% như hiện nay.
Ngày 25-6, tập đoàn FPT và Microsoft công bố mở rộng hợp tác chiến lược nhằm thúc đẩy ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và đổi mới sáng tạo tại châu Á, trọng tâm là ASEAN, Nhật Bản và Hàn Quốc. Thông qua việc kết hợp các nền tảng AI của Microsoft với năng lực triển khai quy mô lớn của FPT, hai bên sẽ hỗ trợ doanh nghiệp đẩy nhanh ứng dụng AI và nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu từ ngày 1-7-2026, mỗi hành khách chỉ được mang tối đa hai sạc dự phòng và thiết bị này phải được vận chuyển trong hành lý xách tay.
“Mỗi ngày hai lượt sáng và chiều, tôi đi bộ khoảng 13.000 bước, tức khoảng 9 cây số để giám sát tình hình sản xuất ở các phân xưởng”, ông Pak Chor Wah - Tổng giám đốc Great Star Industrial Việt Nam - vừa bước nhanh vừa nói với các vị khách ghé thăm công ty. Vị CEO giới thiệu rằng ông từ ngành đồ chơi (toy) để bước sang lĩnh vực công cụ cầm (tool) và làm việc tại Việt Nam đã nhiều năm.
Người dân TPHCM sắp có thêm lựa chọn di chuyển bằng xe đạp điện công cộng để kết nối với Metro số 1. Thành phố sẽ thí điểm mô hình quản lý bằng công nghệ, hướng đến giao thông xanh và thông minh.
Chia chiếc bánh sở hữu như thế nào giữa những người cùng chèo lái, và làm sao để phần bánh của mình không bị “bốc hơi” vô lý khi các dòng vốn mới đổ vào? Đây không thuần túy là toán học, mà là nghệ thuật quản trị xung đột lợi ích và tư duy phòng vệ pháp lý.
Ngày 25-6, tập đoàn FPT và Microsoft công bố mở rộng hợp tác chiến lược nhằm thúc đẩy ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và đổi mới sáng tạo tại châu Á, trọng tâm là ASEAN, Nhật Bản và Hàn Quốc. Thông qua việc kết hợp các nền tảng AI của Microsoft với năng lực triển khai quy mô lớn của FPT, hai bên sẽ hỗ trợ doanh nghiệp đẩy nhanh ứng dụng AI và nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu từ ngày 1-7-2026, mỗi hành khách chỉ được mang tối đa hai sạc dự phòng và thiết bị này phải được vận chuyển trong hành lý xách tay.
“Mỗi ngày hai lượt sáng và chiều, tôi đi bộ khoảng 13.000 bước, tức khoảng 9 cây số để giám sát tình hình sản xuất ở các phân xưởng”, ông Pak Chor Wah - Tổng giám đốc Great Star Industrial Việt Nam - vừa bước nhanh vừa nói với các vị khách ghé thăm công ty. Vị CEO giới thiệu rằng ông từ ngành đồ chơi (toy) để bước sang lĩnh vực công cụ cầm (tool) và làm việc tại Việt Nam đã nhiều năm.
Người dân TPHCM sắp có thêm lựa chọn di chuyển bằng xe đạp điện công cộng để kết nối với Metro số 1. Thành phố sẽ thí điểm mô hình quản lý bằng công nghệ, hướng đến giao thông xanh và thông minh.
Chia chiếc bánh sở hữu như thế nào giữa những người cùng chèo lái, và làm sao để phần bánh của mình không bị “bốc hơi” vô lý khi các dòng vốn mới đổ vào? Đây không thuần túy là toán học, mà là nghệ thuật quản trị xung đột lợi ích và tư duy phòng vệ pháp lý.