Bộ Công Thương vừa đề xuất cắt giảm 19 thủ tục hành chính liên quan đến xuất nhập khẩu, nhằm hiện thực hóa mục tiêu đơn giản hóa thủ tục hành chính theo nghị quyết 68/2020.
(KTSG Online) - Bộ Công Thương vừa đề xuất cắt giảm 19 thủ tục hành chính liên quan đến xuất nhập khẩu, nhằm hiện thực hóa mục tiêu đơn giản hóa thủ tục hành chính theo nghị quyết 68/2020.
Bộ Công Thương dự kiến cắt giảm, đơn giản hóa các thủ tục hành chính trong lĩnh vực xuất nhập khẩu. Ảnh: TL
Theo đó, 19 thủ tục hành chính trong lĩnh vực xuất nhập khẩu được đề xuất tập trung vào các thủ tục liên quan đến thương nhân nước ngoài không có hiện diện tại Việt Nam. Việc cắt giảm, đơn giản hóa quy định nhằm giảm bớt gánh nặng cho doanh nghiệp, TTXVN đưa tin.
Nhiều thủ tục sẽ được phân cấp từ cấp Bộ về cấp Sở để rút ngắn thời gian giải quyết thủ tục. Bộ Công Thương cũng kiến nghị sửa đổi một số điều khoản trong nghị định 90/2007/NĐ-CP và thông tư 28/2012/TT-BCT để phù hợp với thực tiễn và tạo điều kiện thuận lợi hơn cho doanh nghiệp.
Bên cạnh đó, Bộ cũng dự kiến cắt giảm, bãi bỏ thủ tục cấp mã số nhà sản xuất (MID) hàng dệt may xuất khẩu sang Mỹ, do hiện nay cơ chế giám sát của nước này đã được bãi bỏ.
Bộ Công Thương đã hoàn thành và gửi Thủ tướng báo cáo kết quả rà soát và xây dựng phương án cắt giảm, đơn giản hóa trên 10% số lượng quy định liên quan đến hoạt động kinh doanh năm 2025.
Theo phương án đề xuất, Bộ sẽ cắt giảm, đơn giản hóa 67 thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh thuộc các lĩnh vực quản lý nhà nước của cơ quan này, bao gồm xuất nhập khẩu, điện lực, hóa chất, và các lĩnh vực khác.
Trong giai đoạn 2020-2024, Bộ Công Thương đã đơn giản hóa 20/662 quy định về kinh doanh, cũng như tiếp tục rà soát và đề xuất các giải pháp để cải thiện môi trường kinh doanh.
Hiện tại, Bộ Công Thương đang mở rộng ý kiến đóng góp để đơn giản hóa 5 điều kiện kinh doanh và 11 thủ tục hành chính trong ngành rượu, thuốc lá.
Ngày 25-6, tập đoàn FPT và Microsoft công bố mở rộng hợp tác chiến lược nhằm thúc đẩy ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và đổi mới sáng tạo tại châu Á, trọng tâm là ASEAN, Nhật Bản và Hàn Quốc. Thông qua việc kết hợp các nền tảng AI của Microsoft với năng lực triển khai quy mô lớn của FPT, hai bên sẽ hỗ trợ doanh nghiệp đẩy nhanh ứng dụng AI và nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu từ ngày 1-7-2026, mỗi hành khách chỉ được mang tối đa hai sạc dự phòng và thiết bị này phải được vận chuyển trong hành lý xách tay.
“Mỗi ngày hai lượt sáng và chiều, tôi đi bộ khoảng 13.000 bước, tức khoảng 9 cây số để giám sát tình hình sản xuất ở các phân xưởng”, ông Pak Chor Wah - Tổng giám đốc Great Star Industrial Việt Nam - vừa bước nhanh vừa nói với các vị khách ghé thăm công ty. Vị CEO giới thiệu rằng ông từ ngành đồ chơi (toy) để bước sang lĩnh vực công cụ cầm (tool) và làm việc tại Việt Nam đã nhiều năm.
Người dân TPHCM sắp có thêm lựa chọn di chuyển bằng xe đạp điện công cộng để kết nối với Metro số 1. Thành phố sẽ thí điểm mô hình quản lý bằng công nghệ, hướng đến giao thông xanh và thông minh.
Chia chiếc bánh sở hữu như thế nào giữa những người cùng chèo lái, và làm sao để phần bánh của mình không bị “bốc hơi” vô lý khi các dòng vốn mới đổ vào? Đây không thuần túy là toán học, mà là nghệ thuật quản trị xung đột lợi ích và tư duy phòng vệ pháp lý.
Ngày 25-6, tập đoàn FPT và Microsoft công bố mở rộng hợp tác chiến lược nhằm thúc đẩy ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và đổi mới sáng tạo tại châu Á, trọng tâm là ASEAN, Nhật Bản và Hàn Quốc. Thông qua việc kết hợp các nền tảng AI của Microsoft với năng lực triển khai quy mô lớn của FPT, hai bên sẽ hỗ trợ doanh nghiệp đẩy nhanh ứng dụng AI và nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu từ ngày 1-7-2026, mỗi hành khách chỉ được mang tối đa hai sạc dự phòng và thiết bị này phải được vận chuyển trong hành lý xách tay.
“Mỗi ngày hai lượt sáng và chiều, tôi đi bộ khoảng 13.000 bước, tức khoảng 9 cây số để giám sát tình hình sản xuất ở các phân xưởng”, ông Pak Chor Wah - Tổng giám đốc Great Star Industrial Việt Nam - vừa bước nhanh vừa nói với các vị khách ghé thăm công ty. Vị CEO giới thiệu rằng ông từ ngành đồ chơi (toy) để bước sang lĩnh vực công cụ cầm (tool) và làm việc tại Việt Nam đã nhiều năm.
Người dân TPHCM sắp có thêm lựa chọn di chuyển bằng xe đạp điện công cộng để kết nối với Metro số 1. Thành phố sẽ thí điểm mô hình quản lý bằng công nghệ, hướng đến giao thông xanh và thông minh.
Chia chiếc bánh sở hữu như thế nào giữa những người cùng chèo lái, và làm sao để phần bánh của mình không bị “bốc hơi” vô lý khi các dòng vốn mới đổ vào? Đây không thuần túy là toán học, mà là nghệ thuật quản trị xung đột lợi ích và tư duy phòng vệ pháp lý.