Tập đoàn AEON tại Việt Nam dự kiến sẽ có thêm 3 trung tâm mua sắm tại TPHCM trong thời gian tới.
(KTSG Online) - Thông tin tại buổi làm việc với Chủ tịch UBND TPHCM, đại diện Tập đoàn AEON tại Việt Nam cho biết, muốn mở thêm 3 trung tâm mua sắm trong thời gian tới.
Người tiêu dùng mua sắm tại trung tâm thương mại AEON. Ảnh minh họa: Lê Vũ
Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được đã tiếp ông Tezuka Daisuke, Tổng giám đốc AEON tại Việt Nam kiêm Trưởng đại diện Tập đoàn AEON tại Việt Nam vào chiều qua (2-7), Hochiminhcity.gov.vn đưa tin.
Tại buổi tiếp, ông Tezuka Daisuke giới thiệu về hoạt động và định hướng phát triển của AEON tại Việt Nam, đặc biệt là tại TPHCM. Trong thời gian tới, AEON với trung tâm mua sắm đầu tiên tại Tân Phú dự kiến có thêm 3 trung tâm mua sắm. Trong đó có 2 trung tâm sẽ được mở rộng, phát triển ra các khu vực mới của thành phố.
Ba trung tâm với vốn đầu tư dự kiến hàng ngàn tỉ đồng và cần khoảng 1.000 đến 1.500 lao động cho quá trình hoạt động. Ngoài ra, AEON cũng dự kiến sẽ mở rộng nhiều địa điểm bán lẻ ở khu vực đồng bằng sông Cửu Long và tăng mặt hàng xuất khẩu của Việt Nam ra nước ngoài.
Đại diện AEON mong muốn lãnh đạo thành phố tiếp tục hỗ trợ và tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình mở rộng hoạt động của AEON tại TPHCM.
Ông Nguyễn Văn Được cho biết, thành phố coi trọng sự hiện diện và đóng góp của các tập đoàn đầu tư chiến lược, trong đó có AEON, đồng thời cam kết hỗ trợ tập đoàn mở rộng đầu tư và triển khai các dự án mới theo đúng qui định.
Chủ tịch UBND thành phố kỳ vọng, AEON sẽ tiếp tục đồng hành cùng địa phương trong các lĩnh vực ưu tiên như bán lẻ xanh - bền vững, logistics, xúc tiến hàng Việt, đào tạo nguồn nhân lực và xây dựng hệ sinh thái tiêu dùng hiện đại.
Ngày 25-6, tập đoàn FPT và Microsoft công bố mở rộng hợp tác chiến lược nhằm thúc đẩy ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và đổi mới sáng tạo tại châu Á, trọng tâm là ASEAN, Nhật Bản và Hàn Quốc. Thông qua việc kết hợp các nền tảng AI của Microsoft với năng lực triển khai quy mô lớn của FPT, hai bên sẽ hỗ trợ doanh nghiệp đẩy nhanh ứng dụng AI và nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu từ ngày 1-7-2026, mỗi hành khách chỉ được mang tối đa hai sạc dự phòng và thiết bị này phải được vận chuyển trong hành lý xách tay.
“Mỗi ngày hai lượt sáng và chiều, tôi đi bộ khoảng 13.000 bước, tức khoảng 9 cây số để giám sát tình hình sản xuất ở các phân xưởng”, ông Pak Chor Wah - Tổng giám đốc Great Star Industrial Việt Nam - vừa bước nhanh vừa nói với các vị khách ghé thăm công ty. Vị CEO giới thiệu rằng ông từ ngành đồ chơi (toy) để bước sang lĩnh vực công cụ cầm (tool) và làm việc tại Việt Nam đã nhiều năm.
Người dân TPHCM sắp có thêm lựa chọn di chuyển bằng xe đạp điện công cộng để kết nối với Metro số 1. Thành phố sẽ thí điểm mô hình quản lý bằng công nghệ, hướng đến giao thông xanh và thông minh.
Chia chiếc bánh sở hữu như thế nào giữa những người cùng chèo lái, và làm sao để phần bánh của mình không bị “bốc hơi” vô lý khi các dòng vốn mới đổ vào? Đây không thuần túy là toán học, mà là nghệ thuật quản trị xung đột lợi ích và tư duy phòng vệ pháp lý.
Ngày 25-6, tập đoàn FPT và Microsoft công bố mở rộng hợp tác chiến lược nhằm thúc đẩy ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và đổi mới sáng tạo tại châu Á, trọng tâm là ASEAN, Nhật Bản và Hàn Quốc. Thông qua việc kết hợp các nền tảng AI của Microsoft với năng lực triển khai quy mô lớn của FPT, hai bên sẽ hỗ trợ doanh nghiệp đẩy nhanh ứng dụng AI và nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu từ ngày 1-7-2026, mỗi hành khách chỉ được mang tối đa hai sạc dự phòng và thiết bị này phải được vận chuyển trong hành lý xách tay.
“Mỗi ngày hai lượt sáng và chiều, tôi đi bộ khoảng 13.000 bước, tức khoảng 9 cây số để giám sát tình hình sản xuất ở các phân xưởng”, ông Pak Chor Wah - Tổng giám đốc Great Star Industrial Việt Nam - vừa bước nhanh vừa nói với các vị khách ghé thăm công ty. Vị CEO giới thiệu rằng ông từ ngành đồ chơi (toy) để bước sang lĩnh vực công cụ cầm (tool) và làm việc tại Việt Nam đã nhiều năm.
Người dân TPHCM sắp có thêm lựa chọn di chuyển bằng xe đạp điện công cộng để kết nối với Metro số 1. Thành phố sẽ thí điểm mô hình quản lý bằng công nghệ, hướng đến giao thông xanh và thông minh.
Chia chiếc bánh sở hữu như thế nào giữa những người cùng chèo lái, và làm sao để phần bánh của mình không bị “bốc hơi” vô lý khi các dòng vốn mới đổ vào? Đây không thuần túy là toán học, mà là nghệ thuật quản trị xung đột lợi ích và tư duy phòng vệ pháp lý.