(KTSG Online) - Sáng ngày 14-10, giá vàng SJC tăng đến 2,3 triệu đồng, lên mức 146,4 triệu đồng/lượng, thiết lập mức giá kỷ lục mới trên thị trường vàng. Bất chấp giá vàng tăng cao "chóng mặt", nhiều cửa hàng kinh doanh vàng vẫn đông nghịt người xếp hàng mua, thậm chí không đủ vàng để bán.
Ghi nhận của KTSG Online cho thấy tại một số cửa hàng vàng tư nhân, người dân tìm đến giao dịch vàng rất đông trong buổi sáng vàng lập đỉnh mới. Ảnh: Minh AnhTheo quan sát, thay vì bán ra khi vàng lên cao, rất nhiều người vẫn có nhu cầu mua vào các loại vàng như SJC, vàng nhẫn trơn hoặc vàng nữ trang. Ảnh: Minh AnhGiá vàng mua bán tại một cửa hàng của TPHCM trong sáng ngày 14-10. Ảnh: Minh AnhĐáng chú ý, tại quầy bán vàng SJC đã "trống trơn". Nhân viên thông báo loại vàng này đã tạm hết. (Ảnh: Minh Anh).Không những vậy, nhiều kệ hàng khác cũng trống trãi dù người dân đến giao dịch vẫn tiếp tục đông.Anh Văn D. (ngụ phường An Hội Đông) cho biết mất khoảng 15 phút chờ mới đến lượt anh giao dịch nhưng cửa hàng không còn vàng SJC nên anh chuyển sang mua vàng nhẫn với giá bán ra thấp hơn SJC, ở mức 144,5 triệu đồng/lượng. Ảnh: Minh AnhTại các cửa hàng kinh doanh vàng, người bán hiện nay đã thực hiện quy định mới về việc thanh toán bằng hình thức chuyển khoản đối với giao dịch từ 20 triệu đồng, quy định bắt đầu có hiệu lực từ ngày 10-10. (Ảnh: Minh Anh)Theo quan sát, người dân cũng không bất ngờ với hình thức thanh toán chuyển khoản. Họ đều chuẩn bị sẵn tài khoản giao dịch khi mua bán vàng. (Ảnh: Minh Anh)Như vậy, chỉ trong hai ngày đầu tuần, giá vàng SJC đã tăng khoảng 4 triệu đồng mỗi lượng, thiết lập mức giá cao chưa từng có và nhu cầu mua của người dân vẫn tiếp tục tăng. Ảnh: Minh Anh
Bước vào chính vụ, các nhà vườn măng cụt tại phường Thuận An, TPHCM (thuộc tỉnh Bình Dương trước đây) đang tăng tốc thu hoạch để cung ứng cho thị trường. Khu vực này từng được mệnh danh là thủ phủ măng cụt Lái Thiêu. Từ sáng sớm, nhà vườn đã tất bật chuẩn bị sào hái, giỏ đựng và nhân công để kịp thu hoạch những lứa trái chín, đưa ra thị trường trong thời điểm măng cụt đạt chất lượng ngon nhất.
Sau nhiều năm tồn tại với những căn nhà nhỏ, hẻm chật và hạ tầng xuống cấp, khu dân cư lâu đời giữa trung tâm TPHCM được thông qua chủ trương chỉnh trang với kỳ vọng thay đổi diện mạo và nâng cao chất lượng sống cho người dân.
Sau nhiều năm gắn với hoạt động cảng, khu vực Nhà Rồng - Khánh Hội đang dần chuyển mình khi TPHCM chuẩn bị triển khai dự án công viên văn hóa, không gian cây xanh ven sông gần 30.000 tỉ đồng.
Cầu Bình Khánh, công trình cầu dây văng có tĩnh không thông thuyền cao nhất Việt Nam, đã hoàn tất xây dựng nhưng vẫn chưa thể đưa vào sử dụng do tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành chưa hoàn chỉnh toàn bộ kết nối.
Sau khi phát động chiến dịch “180 ngày đêm tăng tốc”, các hạng mục trọng điểm của sân bay Long Thành tiếp tục được đẩy nhanh tiến độ, để đưa sân bay vào khai thác trong năm 2026 theo kế hoạch.
Cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành hiện đạt khoảng 80% khối lượng sau hơn một năm thi công trở lại. Nhà thầu đặt mục tiêu hợp long vào giữa tháng 7 và hoàn thành toàn bộ công trình vào tháng 9.
Bước vào chính vụ, các nhà vườn măng cụt tại phường Thuận An, TPHCM (thuộc tỉnh Bình Dương trước đây) đang tăng tốc thu hoạch để cung ứng cho thị trường. Khu vực này từng được mệnh danh là thủ phủ măng cụt Lái Thiêu. Từ sáng sớm, nhà vườn đã tất bật chuẩn bị sào hái, giỏ đựng và nhân công để kịp thu hoạch những lứa trái chín, đưa ra thị trường trong thời điểm măng cụt đạt chất lượng ngon nhất.
Sau nhiều năm tồn tại với những căn nhà nhỏ, hẻm chật và hạ tầng xuống cấp, khu dân cư lâu đời giữa trung tâm TPHCM được thông qua chủ trương chỉnh trang với kỳ vọng thay đổi diện mạo và nâng cao chất lượng sống cho người dân.
Sau nhiều năm gắn với hoạt động cảng, khu vực Nhà Rồng - Khánh Hội đang dần chuyển mình khi TPHCM chuẩn bị triển khai dự án công viên văn hóa, không gian cây xanh ven sông gần 30.000 tỉ đồng.
Cầu Bình Khánh, công trình cầu dây văng có tĩnh không thông thuyền cao nhất Việt Nam, đã hoàn tất xây dựng nhưng vẫn chưa thể đưa vào sử dụng do tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành chưa hoàn chỉnh toàn bộ kết nối.
Sau khi phát động chiến dịch “180 ngày đêm tăng tốc”, các hạng mục trọng điểm của sân bay Long Thành tiếp tục được đẩy nhanh tiến độ, để đưa sân bay vào khai thác trong năm 2026 theo kế hoạch.
Cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành hiện đạt khoảng 80% khối lượng sau hơn một năm thi công trở lại. Nhà thầu đặt mục tiêu hợp long vào giữa tháng 7 và hoàn thành toàn bộ công trình vào tháng 9.