Chuyên mục

TPHCM ban hành quy trình 5 bước xử lý dự án tồn đọng, chậm tiến độ

Quy hoạch / Hạ tầng

(KTSG Online) - UBND TPHCM đã ban hành kế hoạch chi tiết với 5 bước xử lý các dự án, công trình tồn đọng, dừng thi công, thi công chậm tiến độ; công trình, trụ sở, công sở không sử dụng hoặc sử dụng chưa hiệu quả.

Dự án chống ngập có vốn đầu tư 10.000 tỉ đồng ở TPHCM là một trong những dự án đầu tư PPP tồn đọng. Ảnh: Minh Hoàng

Theo kế hoạch của UBND TPHCM, các dự án tồn đọng được phân loại thành năm nhóm chính.

Nhóm thứ nhất là các dự án đầu tư công, đầu tư theo Luật Đầu tư hoặc thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP). Nhóm thứ hai gồm các tài sản công như trụ sở, công sở không sử dụng hoặc sử dụng kém hiệu quả.

Nhóm thứ ba là các dự án của doanh nghiệp nhà nước hoặc có vốn góp của nhà nước, bao gồm cả các dự án do doanh nghiệp FDI thực hiện nhưng sử dụng tài sản công. Nhóm thứ tư là các dự án vướng mắc pháp lý do thanh tra, điều tra, xét xử. Nhóm cuối cùng là các khu đất lớn tại vị trí đắc địa nhưng chưa được khai thác.

Kế hoạch xử lý các dự án tồn đọng, thi công chậm tiến độ… được triển khai qua năm bước chính. Bước đầu tiên là rà soát tổng thể, trong đó yêu cầu các sở, ban, ngành và UBND các quận, huyện hoàn thành việc rà soát toàn diện các dự án tồn đọng trước ngày 20-11.

Bước thứ hai là phân loại và phân công xử lý, trong đó các dự án được phân chia theo mức độ vướng mắc và thẩm quyền giải quyết. TPHCM cũng tập trung vào khoảng 10-20 dự án nổi bật, có khả năng xử lý dứt điểm trong năm 2024 để tạo động lực thúc đẩy chung.

Bước thứ ba là lập kế hoạch chi tiết, triển khai từ ngày 1-12 đến 31-12. TPHCM sẽ xây dựng kế hoạch cụ thể cho từng dự án gồm các thông tin về hồ sơ pháp lý, nguyên nhân chậm trễ và các thủ tục cần thiết để tháo gỡ. Các dự án ưu tiên sẽ được đẩy nhanh tiến độ ngay trong giai đoạn này.

Bước thứ tư là thực hiện giải quyết các vướng mắc theo kế hoạch chi tiết đã được phê duyệt. Các cơ quan được phân công sẽ chịu trách nhiệm hoàn thành thủ tục hành chính, đảm bảo các dự án được triển khai hoặc xử lí triệt để theo đúng quy định pháp luật.

Cuối cùng, bước thứ năm là tổng kết và đánh giá toàn bộ quá trình thực hiện, dự kiến diễn ra từ 1-12-2025 đến 31-12-2025.

Ngoài ra, kế hoạch cũng nhấn mạnh việc xử lý nghiêm trách nhiệm tổ chức, cá nhân để xảy ra tình trạng các dự án, công trình tồn đọng, chậm tiến độ kéo dài, gây lãng phí nguồn lực; đồng thời khuyến khích những sáng kiến giúp tháo gỡ khó khăn

Có thể bạn quan tâm

Hạ tầng ĐBSCL: Đầu tư để phục vụ ai?

Hạ tầng ĐBSCL: Đầu tư để phục vụ ai?

Theo dòng thời sự Thứ Bảy, 20/06/2026

Hạ tầng đồng bằng sông Cửu Long - nơi được xem là vựa lúa, vựa thủy sản và vựa trái cây lớn nhất của Việt Nam - đang được đầu tư lớn nhất từ trước đến nay nhưng sự đầu tư đó hỗ trợ ra sao cho ba trụ cột phát triển kinh tế nơi đây cũng như hiệu quả kinh tế từ đầu tư sẽ được đánh giá như thế nào?

Vành đai 3 TPHCM qua Đồng Nai hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng

Vành đai 3 TPHCM qua Đồng Nai hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng

MULTIMEDIA Thứ Năm, 11/06/2026

Dự án thành phần 3 Vành đai 3 TPHCM qua tỉnh Đồng Nai đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công, với nhiều hạng mục chính đạt tiến triển tích cực. Công trình được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng khu vực Đông Nam Bộ khi đưa vào khai thác.

Tin mới

Hạ tầng ĐBSCL: Đầu tư để phục vụ ai?

Hạ tầng ĐBSCL: Đầu tư để phục vụ ai?

Theo dòng thời sự Thứ Bảy, 20/06/2026

Hạ tầng đồng bằng sông Cửu Long - nơi được xem là vựa lúa, vựa thủy sản và vựa trái cây lớn nhất của Việt Nam - đang được đầu tư lớn nhất từ trước đến nay nhưng sự đầu tư đó hỗ trợ ra sao cho ba trụ cột phát triển kinh tế nơi đây cũng như hiệu quả kinh tế từ đầu tư sẽ được đánh giá như thế nào?

Vành đai 3 TPHCM qua Đồng Nai hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng

Vành đai 3 TPHCM qua Đồng Nai hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng

MULTIMEDIA Thứ Năm, 11/06/2026

Dự án thành phần 3 Vành đai 3 TPHCM qua tỉnh Đồng Nai đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công, với nhiều hạng mục chính đạt tiến triển tích cực. Công trình được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng khu vực Đông Nam Bộ khi đưa vào khai thác.