Chuyên mục

Sân bay Long Thành cần khoảng 3,9 triệu mét khối đá đến cuối năm nay

Quy hoạch / Hạ tầng

Đến hết cuối năm nay, sân bay Long Thành cần khoảng 3,9 triệu m3 đá với 9 chủng loại khác nhau.

(KTSG Online) - Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Đồng Nai, đến hết cuối năm nay, sân bay Long Thành cần khoảng 3,9 triệu m3 đá với 9 chủng loại khác nhau.

Sân bay Long Thành cần khoảng 3,9 triệu m3 đá đến cuối năm 2025. Ảnh: Lê Vũ
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Đồng Nai, nếu áp dụng cơ chế đặc thù khai thác khoáng sản theo các nghị quyết của Chính phủ, các mỏ đá trên địa bàn có thể khai thác gần 4,3 triệu m³, vượt hàng trăm nghìn m³ so với nhu cầu của Dự án sân bay Long Thành. Tuy nhiên, nguồn cung một số chủng loại đá phục vụ dự án vẫn chưa đáp ứng đủ, TTXVN đưa tin. Thêm vào đó, Đồng Nai chỉ có thể cung cấp đầy đủ 3,2 triệu m3, còn thiếu khoảng 700.000 m3 với các chủng loại đá như cấp phối đá dăm 0x25mm; đá mi (bao gồm mi bụi và mi sàng); đá 1x2 (lưới sàng 12,5mm - 19mm); đá 2x4. Các nhà thầu đang tăng tốc thi công các hạng mục. Nhu cầu đá phục vụ dự án rất lớn, riêng trong quí 3 trung bình mỗi tháng sân bay cần gần 700.000 m3 đá, thuộc nhiều chủng loại. Những tháng cuối năm 2025 nhu cầu đá phục vụ sân bay giảm dần. Việc đảm bảo nguồn cung đá đủ khối lượng, đúng chủng loại theo từng tháng có  ý nghĩa quyết định đến tiến độ dự án. Để đáp ứng nhu cầu phục vụ sân bay Long Thành, Đồng Nai đã phân bổ, khai thác cho các mỏ đá, nhà thầu xây dựng tiếp nhận đá từ các mỏ của cụm mỏ Thạnh Phú - Thiện Tân với khối lượng trên 300.000 m3 (gồm đá mi bụi và cấp phối đá dăm 0x25mm). Số còn lại đang được tỉnh tiếp tục xem xét, đảm bảo đáp ứng đủ chủng loại đá phục vụ xây dựng sân bay. Hiện Đồng Nai có 14 mỏ đá đăng ký cung cấp vật liệu cho dự án sân bay Long Thành, trong đó 10 mỏ đề xuất tăng công suất khai thác theo cơ chế đặc thù dành cho dự án trọng điểm. Các cơ quan chức năng địa phương đang tích cực tháo gỡ vướng mắc và giải quyết thủ tục để sớm cho phép các mỏ nâng công suất. Đồng Nai được coi là “thủ phủ” đá của Việt Nam với trữ lượng còn lại khoảng 265 triệu m3 và là nguồn cung của hầu hết dự án trọng điểm phía Nam hiện nay.

Có thể bạn quan tâm

Hạ tầng ĐBSCL: Đầu tư để phục vụ ai?

Hạ tầng ĐBSCL: Đầu tư để phục vụ ai?

Theo dòng thời sự Thứ Bảy, 20/06/2026

Hạ tầng đồng bằng sông Cửu Long - nơi được xem là vựa lúa, vựa thủy sản và vựa trái cây lớn nhất của Việt Nam - đang được đầu tư lớn nhất từ trước đến nay nhưng sự đầu tư đó hỗ trợ ra sao cho ba trụ cột phát triển kinh tế nơi đây cũng như hiệu quả kinh tế từ đầu tư sẽ được đánh giá như thế nào?

Vành đai 3 TPHCM qua Đồng Nai hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng

Vành đai 3 TPHCM qua Đồng Nai hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng

MULTIMEDIA Thứ Năm, 11/06/2026

Dự án thành phần 3 Vành đai 3 TPHCM qua tỉnh Đồng Nai đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công, với nhiều hạng mục chính đạt tiến triển tích cực. Công trình được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng khu vực Đông Nam Bộ khi đưa vào khai thác.

Tin mới

Hạ tầng ĐBSCL: Đầu tư để phục vụ ai?

Hạ tầng ĐBSCL: Đầu tư để phục vụ ai?

Theo dòng thời sự Thứ Bảy, 20/06/2026

Hạ tầng đồng bằng sông Cửu Long - nơi được xem là vựa lúa, vựa thủy sản và vựa trái cây lớn nhất của Việt Nam - đang được đầu tư lớn nhất từ trước đến nay nhưng sự đầu tư đó hỗ trợ ra sao cho ba trụ cột phát triển kinh tế nơi đây cũng như hiệu quả kinh tế từ đầu tư sẽ được đánh giá như thế nào?

Vành đai 3 TPHCM qua Đồng Nai hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng

Vành đai 3 TPHCM qua Đồng Nai hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng

MULTIMEDIA Thứ Năm, 11/06/2026

Dự án thành phần 3 Vành đai 3 TPHCM qua tỉnh Đồng Nai đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công, với nhiều hạng mục chính đạt tiến triển tích cực. Công trình được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng khu vực Đông Nam Bộ khi đưa vào khai thác.