Chuyên mục

Khai thác tạm 2 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

ĐỊA ỐC

Để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao và bảo đảm an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết  tạm đưa vào khai thác hai trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.

(KTSG Online) - Để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao và bảo đảm an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết  tạm đưa vào khai thác hai trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.

[caption id="attachment_1173724" align="aligncenter" width="689"] Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tạm đưa vào khai thác hai trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau. Ảnh: Trung Chánh[/caption] Theo kế hoạch, trạm tại Km 2006+00 (đoạn Cần Thơ - Hậu Giang) sẽ hoạt động tạm từ 8 giờ ngày 15-2, sau khi hoàn thiện lối ra vào và khu dịch vụ thiết yếu hai bên tuyến. Trạm rộng khoảng 11,5 héc ta, đặt tại xã Vĩnh Tường, Cần Thơ, cung cấp các tiện ích cơ bản như bãi đỗ xe, nhà vệ sinh, khu nghỉ chân, nước uống và đồ ăn nhẹ. Trước đó, trạm tại Km 2061+200 (đoạn Hậu Giang - Cà Mau) đã phục vụ từ 22 giờ ngày 12-2, hiện hoàn thành các hạng mục thiết yếu phía phải tuyến theo hướng Cần Thơ đi Cà Mau. Trạm này nằm tại xã Vĩnh Phong, An Giang, diện tích khoảng 6,3 héc ta, với các dịch vụ tương tự. Việc khai thác tạm hai trạm dừng nghỉ trong cao điểm Tết giúp đáp ứng nhu cầu dừng nghỉ trên hành trình dài hơn 110km. Tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có quy mô 4 làn xe, chia thành hai đoạn thành phần Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau, mỗi đoạn bố trí một trạm dừng nghỉ hai bên tuyến. Hiện mới vận hành các hạng mục thiết yếu, nhưng theo quy hoạch, các trạm sẽ được đầu tư hiện đại, gồm khu nghỉ ngơi, phòng nghỉ tạm cho lái xe, khu vệ sinh, điểm cung cấp thông tin giao thông, cùng khu trực cứu hộ và sơ cứu tai nạn. Trong thời gian tới, các hạng mục thương mại như khu ăn uống, siêu thị đặc sản địa phương, trạm cấp nhiên liệu, trạm sạc xe điện, bảo dưỡng và rửa xe sẽ tiếp tục được hoàn thiện. Hệ thống trạm dừng nghỉ khi hoàn chỉnh sẽ nâng cao chất lượng dịch vụ trên tuyến cao tốc, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Nam.

Có thể bạn quan tâm

Hạ tầng ĐBSCL: Đầu tư để phục vụ ai?

Hạ tầng ĐBSCL: Đầu tư để phục vụ ai?

Theo dòng thời sự Thứ Bảy, 20/06/2026

Hạ tầng đồng bằng sông Cửu Long - nơi được xem là vựa lúa, vựa thủy sản và vựa trái cây lớn nhất của Việt Nam - đang được đầu tư lớn nhất từ trước đến nay nhưng sự đầu tư đó hỗ trợ ra sao cho ba trụ cột phát triển kinh tế nơi đây cũng như hiệu quả kinh tế từ đầu tư sẽ được đánh giá như thế nào?

Nhà ở cho thuê tăng sức hút khi giá nhà vượt khả năng chi trả

Nhà ở cho thuê tăng sức hút khi giá nhà vượt khả năng chi trả

ĐỊA ỐC Thứ Tư, 17/06/2026

Giá nhà tại Việt Nam hiện cao gấp khoảng 20-26 lần thu nhập bình quân năm, khiến khả năng sở hữu nhà của nhiều người ngày càng khó khăn. Vì vậy, nhà ở cho thuê đang trở thành lựa chọn phổ biến hơn, đặc biệt với người trẻ và các hộ gia đình chưa đủ điều kiện mua nhà.

Tin mới

Hạ tầng ĐBSCL: Đầu tư để phục vụ ai?

Hạ tầng ĐBSCL: Đầu tư để phục vụ ai?

Theo dòng thời sự Thứ Bảy, 20/06/2026

Hạ tầng đồng bằng sông Cửu Long - nơi được xem là vựa lúa, vựa thủy sản và vựa trái cây lớn nhất của Việt Nam - đang được đầu tư lớn nhất từ trước đến nay nhưng sự đầu tư đó hỗ trợ ra sao cho ba trụ cột phát triển kinh tế nơi đây cũng như hiệu quả kinh tế từ đầu tư sẽ được đánh giá như thế nào?

Nhà ở cho thuê tăng sức hút khi giá nhà vượt khả năng chi trả

Nhà ở cho thuê tăng sức hút khi giá nhà vượt khả năng chi trả

ĐỊA ỐC Thứ Tư, 17/06/2026

Giá nhà tại Việt Nam hiện cao gấp khoảng 20-26 lần thu nhập bình quân năm, khiến khả năng sở hữu nhà của nhiều người ngày càng khó khăn. Vì vậy, nhà ở cho thuê đang trở thành lựa chọn phổ biến hơn, đặc biệt với người trẻ và các hộ gia đình chưa đủ điều kiện mua nhà.