Thường trực Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành sớm hoàn thiện tiêu chuẩn, quy chuẩn cho đường sắt cao tốc Bắc - Nam và tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong tháng 10, làm cơ sở lựa chọn công nghệ và nhà đầu tư.
(KTSG Online) - Thường trực Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành sớm hoàn thiện tiêu chuẩn, quy chuẩn cho đường sắt cao tốc Bắc - Nam và tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong tháng 10, làm cơ sở lựa chọn công nghệ và nhà đầu tư.
- Huế đề xuất 1.500 tỉ đồng tái định cư cho dự án đường sắt cao tốc
- Đà Nẵng khởi công khu tái định cư đường sắt cao tốc đầu tiên vào 19-8
Thường trực Chính phủ yêu cầu hoàn thiện tiêu chuẩn, quy chuẩn cho đường sắt cao tốc trong tháng 10. Ảnh: TL[/caption]
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành thông truyền đạt kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật trong lĩnh vực đường sắt, baochinhphu.vn đưa tin.
Thường trực Chính phủ đánh giá cao nỗ lực của Bộ Xây dựng, Bộ Khoa học và Công nghệ cùng các cơ quan liên quan trong triển khai dự án đường sắt trọng điểm nhưng tiến độ còn chậm.
Theo chỉ đạo, các cơ quan liên quan phải hoàn thành việc xây dựng, thẩm định, công bố tiêu chuẩn, quy chuẩn cho tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong tháng 10.
Trên cơ sở đó, các cơ quan sẽ xem xét phương án đầu tư, lựa chọn nhà đầu tư và báo cáo Thủ tướng những vấn đề vượt thẩm quyền.
Tại cuộc họp của Thường trực Chính phủ trước đó, Thủ tướng cho biết tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đã được Quốc hội cho phép đầu tư với tốc độ thiết kế tối đa 160km/h; tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tốc độ thiết kế 350km/h.
Vì vậy, việc lựa chọn công nghệ, ban hành quy chuẩn, tiêu chuẩn phải bám sát chủ trương của Trung ương, bảo đảm hiệu quả và phù hợp điều kiện Việt Nam.
Lãnh đạo Chính phủ cũng yêu cầu công bố công khai các tiêu chuẩn, quy chuẩn để làm căn cứ triển khai đầu tư theo nhiều hình thức khác nhau, từ đầu tư công đến đối tác công - tư (PPP) và các nguồn vốn hợp pháp khác, nhằm thúc đẩy tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm quốc gia.
