(KTSG Online) - Liên quan đến dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua tỉnh Đồng Nai, đơn vị chức năng đã hoàn thành giải phóng mặt bằng khoảng 80% diện tích đất để triển khai dự án.
Một đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Ảnh: Hoàng Vũ
TTXVN đưa tin, theo đại diện Ban Quản lý dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư tỉnh Đồng Nai (ban bồi thường), đơn vị được giao nhiệm vụ giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua thành phố Biên Hòa. Diện tích đất cần thu hồi gần 60 hecta, ảnh hưởng đến hơn 1.500 trường hợp đang sử dụng. Đơn vị chức năng đã thu hồi khoảng 45 hecta đất (đạt khoảng 75%) từ các tổ chức, cá nhân để bàn giao cho chủ đầu tư triển khai dự án; phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ cho hơn 1.100 trường hợp với số tiền gần 1.450 tỉ đồng.
UBND huyện Long Thành thông tin, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua huyện dài khoảng 28km. Để thực hiện dự án, huyện cần thu hồi gần 230 hecta đất của hơn 2.700 trường hợp. Đến nay, huyện đã cơ bản hoàn tất phê duyệt phương án bồi thường cho tất cả các trường hợp bị thu hồi đất, hoàn thành giải phóng mặt bằng 90% diện tích đất phục vụ dự án.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài trên 54km. Trong đó, đoạn qua Đồng Nai dài hơn 34km, được chia làm hai dự án thành phần. Để thực hiện dự án, Đồng Nai phải thu hồi gần 290 hecta đất của nhiều tổ chức và hơn 3.500 trường hợp tại 11 phường, xã thuộc thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đoạn qua huyện Long Thành đạt khoảng 90%, thành phố Biên Hòa đạt gần 75%.
Sở Giao thông vận tải Đồng Nai khẳng định, các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo dự án về đích đúng hẹn. Đối với gói thầu 21 có chiều dài gần 10 km, nhà thầu đã nhận bàn giao 90% mặt bằng. Liên danh nhà thầu đang huy động khoảng 350 nhân lực, máy móc triển khai 14 mũi thi công cầu và đường. Các nhà thầu đặt mục tiêu hoàn thành gói thầu vào cuối tháng 12-2025.
Từ đầu năm đến nay, TPHCM ghi nhận 34 tuyến đường thường xuyên ngập, gồm 26 tuyến ngập do mưa và 8 tuyến chịu ảnh hưởng của triều cường. Hệ thống thoát nước đô thị tiếp tục chịu áp lực, trong khi thành phố tăng tốc các giải pháp chống ngập.
Hạ tầng đồng bằng sông Cửu Long - nơi được xem là vựa lúa, vựa thủy sản và vựa trái cây lớn nhất của Việt Nam - đang được đầu tư lớn nhất từ trước đến nay nhưng sự đầu tư đó hỗ trợ ra sao cho ba trụ cột phát triển kinh tế nơi đây cũng như hiệu quả kinh tế từ đầu tư sẽ được đánh giá như thế nào?
Giá nhà tại Việt Nam hiện cao gấp khoảng 20-26 lần thu nhập bình quân năm, khiến khả năng sở hữu nhà của nhiều người ngày càng khó khăn. Vì vậy, nhà ở cho thuê đang trở thành lựa chọn phổ biến hơn, đặc biệt với người trẻ và các hộ gia đình chưa đủ điều kiện mua nhà.
Từ đầu năm đến nay, TPHCM ghi nhận 34 tuyến đường thường xuyên ngập, gồm 26 tuyến ngập do mưa và 8 tuyến chịu ảnh hưởng của triều cường. Hệ thống thoát nước đô thị tiếp tục chịu áp lực, trong khi thành phố tăng tốc các giải pháp chống ngập.
Hạ tầng đồng bằng sông Cửu Long - nơi được xem là vựa lúa, vựa thủy sản và vựa trái cây lớn nhất của Việt Nam - đang được đầu tư lớn nhất từ trước đến nay nhưng sự đầu tư đó hỗ trợ ra sao cho ba trụ cột phát triển kinh tế nơi đây cũng như hiệu quả kinh tế từ đầu tư sẽ được đánh giá như thế nào?
Giá nhà tại Việt Nam hiện cao gấp khoảng 20-26 lần thu nhập bình quân năm, khiến khả năng sở hữu nhà của nhiều người ngày càng khó khăn. Vì vậy, nhà ở cho thuê đang trở thành lựa chọn phổ biến hơn, đặc biệt với người trẻ và các hộ gia đình chưa đủ điều kiện mua nhà.