Dự án cải tạo, sửa chữa quốc lộ 51 đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và TPHCM sẽ được triển khai vào cuối tháng 7 này với tổng mức đầu tư gần 30 tỉ đồng.
(KTSG Online) - Dự án cải tạo, sửa chữa quốc lộ 51 đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và TPHCM sẽ được triển khai vào cuối tháng 7 này với tổng mức đầu tư gần 30 tỉ đồng.
Quốc lộ 51, đoạn đi qua địa phận tỉnh Đồng Nai bị xuống cấp. Ảnh minh họa: TTXVNTTXVN đưa tin, Khu Quản lý đường bộ IV (thuộc Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, đã có kế hoạch chi gần 30 tỉ đồng để sửa chữa các điểm hư hỏng, xuống cấp trên quốc lộ 51, tuyến đường huyết mạch kết nối Đồng Nai với TPHCM (tức tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cũ). Vốn này được huy động từ nguồn ngân sách Nhà nước và chi sự nghiệp kinh tế đường bộ.
Dự kiến cuối tháng 7 sẽ bắt đầu cải tạo, sửa chữa quốc lộ 51. Thời gian sửa chữa sẽ kéo dài gần 4 tháng. Khu vực được ưu tiên sửa chữa là các đoạn thuộc phường Long Hưng, phường Phước Tân, xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
Cũng theo bản tin trên, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh Đồng Nai xuất hiện nhiều hư hỏng. Đặc biệt quốc lộ 51 đã xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường bong tróc, bị trồi sụt mặt nhựa, hằn lún vệt bánh xe, ổ gà…
Tỉnh đã có nhiều văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng), Cục Đường bộ Việt Nam kiểm tra, rà soát thực trạng hư hỏng trên tuyến quốc lộ đi qua địa bàn; ưu tiên bố trí nguồn vốn để thực hiện việc duy tu, sửa chữa, nâng cấp mặt đường; rà soát, bổ sung hệ thống biển báo, đèn tín hiệu nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Tuyến quốc lộ 51 dài 86km, đi qua tỉnh Đồng Nai và TPHCM. Tháng 10-2024, đơn vị chức năng đã chi hàng chục tỉ đồng để sửa chữa một số đoạn tuyến hư hỏng trên quốc lộ này.
Từ đầu năm đến nay, TPHCM ghi nhận 34 tuyến đường thường xuyên ngập, gồm 26 tuyến ngập do mưa và 8 tuyến chịu ảnh hưởng của triều cường. Hệ thống thoát nước đô thị tiếp tục chịu áp lực, trong khi thành phố tăng tốc các giải pháp chống ngập.
Hạ tầng đồng bằng sông Cửu Long - nơi được xem là vựa lúa, vựa thủy sản và vựa trái cây lớn nhất của Việt Nam - đang được đầu tư lớn nhất từ trước đến nay nhưng sự đầu tư đó hỗ trợ ra sao cho ba trụ cột phát triển kinh tế nơi đây cũng như hiệu quả kinh tế từ đầu tư sẽ được đánh giá như thế nào?
Dự án thành phần 3 Vành đai 3 TPHCM qua tỉnh Đồng Nai đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công, với nhiều hạng mục chính đạt tiến triển tích cực. Công trình được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng khu vực Đông Nam Bộ khi đưa vào khai thác.
Từ đầu năm đến nay, TPHCM ghi nhận 34 tuyến đường thường xuyên ngập, gồm 26 tuyến ngập do mưa và 8 tuyến chịu ảnh hưởng của triều cường. Hệ thống thoát nước đô thị tiếp tục chịu áp lực, trong khi thành phố tăng tốc các giải pháp chống ngập.
Hạ tầng đồng bằng sông Cửu Long - nơi được xem là vựa lúa, vựa thủy sản và vựa trái cây lớn nhất của Việt Nam - đang được đầu tư lớn nhất từ trước đến nay nhưng sự đầu tư đó hỗ trợ ra sao cho ba trụ cột phát triển kinh tế nơi đây cũng như hiệu quả kinh tế từ đầu tư sẽ được đánh giá như thế nào?
Dự án thành phần 3 Vành đai 3 TPHCM qua tỉnh Đồng Nai đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công, với nhiều hạng mục chính đạt tiến triển tích cực. Công trình được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng khu vực Đông Nam Bộ khi đưa vào khai thác.