Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng về hồ sơ quy hoạch sân bay Chu Lai do Vingroup tài trợ. Do sân bay Đà Nẵng khó mở rộng, hai bên thống nhất giới hạn công suất và ưu tiên phát triển Chu Lai.
(KTSG Online) - Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng về hồ sơ quy hoạch sân bay Chu Lai do Vingroup tài trợ. Do sân bay Đà Nẵng khó mở rộng, hai bên thống nhất giới hạn công suất và ưu tiên phát triển Chu Lai.
- Mời tư vấn quốc tế lập quy hoạch sân bay Côn Đảo
- Sân bay Đồng Hới khai thác sân đỗ mở rộng từ ngày 5-9
Sân bay Chu Lai sẽ được ưu tiên phát triển, giảm tải cho sân bay Đà Nẵng sau sáp nhập. Ảnh: ACV[/caption]
Bộ Xây dựng vừa gửi báo cáo Thủ tướng và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà liên quan đến quy hoạch và phương án đầu tư Cảng Hàng không Chu Lai, TTXVN đưa tin.
Theo đó, quy hoạch giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đang được lập trên cơ sở hồ sơ do Tập đoàn Vingroup tài trợ.
Song song, Bộ Xây dựng cũng làm việc với UBND thành phố Đà Nẵng về quy hoạch hai sân bay là Chu Lai và Đà Nẵng.
Do sân bay Đà Nẵng khó mở rộng vì nằm trong đô thị và có yếu tố sáp nhập với Quảng Nam, hai bên thống nhất điều chỉnh quy hoạch với công suất khoảng 20 triệu khách/năm, đồng thời ưu tiên phát triển Chu Lai.
Hai quy hoạch dự kiến hoàn tất trong tháng 9-2025 và trình thẩm định, phê duyệt trong quí 4-2025.
Về đầu tư, Bộ Xây dựng đã kiến nghị giao tỉnh Quảng Nam (hiện là UBND thành phố Đà Nẵng) làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
Cơ quan này cũng đã đề nghị Bộ Tài chính và Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) góp ý về khả năng cân đối nguồn vốn cho dự án đến năm 2030.
Đến tháng 7-2025, ACV xác nhận sẽ xây dựng kế hoạch vốn để đầu tư, nâng cấp hạ tầng Chu Lai, với vai trò là doanh nghiệp cảng sau khi quy hoạch được phê duyệt. Hiện Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến UBND thành phố Đà Nẵng để hoàn thiện báo cáo trình Thủ tướng trong tháng 8.
