Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú giai đoạn 1 được đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP), dài hơn 60km, vốn gần 8.500 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2026 và khai thác từ 2027.
(KTSG Online) - Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú giai đoạn 1 được đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP), dài hơn 60km, vốn gần 8.500 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2026 và khai thác từ 2027.
- Thông xe cao tốc Vũng Áng – Bùng vào 28-8
- Dự kiến gần 3.000 tỉ đồng xây nút giao Rừng Sác nối cao tốc Bến Lức-Long Thành
Phối cảnh cao tốc Dầu Giây - Tân Phú. Ảnh: Cục Đường bộ[/caption]
Cục Đường bộ cho biết, theo quy hoạch vùng Đông Nam Bộ, toàn khu vực có 10 tuyến cao tốc với chiều dài hơn 1.300km, trong đó 241km đã khai thác, 288km đang xây dựng, 516km chuẩn bị đầu tư và 269km chưa triển khai, TTXVN đưa tin.
Riêng đoạn Dầu Giây - Liên Khương dài gần 200km, được chia thành ba tiểu dự án, Dầu Giây - Tân Phú, Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương. Cả ba đều đã được phê duyệt và khởi công một phần, dự kiến đồng loạt triển khai trong giai đoạn 2025.
Đối với tuyến Dầu Giây - Tân Phú, dự án đã được Thủ tướng phê duyệt chủ trương từ tháng 9-2022 và Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt đầu tư tháng 7-2024.
Tuyến có điểm đầu tại nút giao Quốc lộ 1 (huyện Thống Nhất, Đồng Nai) và điểm cuối nối với dự án Tân Phú - Bảo Lộc (huyện Tân Phú, Đồng Nai).
Dự án dài hơn 60km, giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 24,75m, tốc độ thiết kế 100km/h. Ở giai đoạn 1, tuyến được đầu tư 4 làn, bề rộng nền đường 17m. Tổng mức đầu tư khoảng 8.496 tỉ đồng, thời gian thu phí gần 17 năm.
Dự kiến dự án cơ bản hoàn thành năm 2026 và khai thác từ 2027, với 5 nút giao liên thông (giai đoạn 1 xây 4 nút), 14 cầu trên tuyến, 26 cầu vượt ngang, 4 cầu nhánh nút giao và 24 hầm chui dân sinh.
Nhà đầu tư thực hiện là liên danh Trường Hải - Sơn Hải. Đến nay, dự án đã bàn giao toàn bộ cọc giải phóng mặt bằng cho các địa phương; công tác kiểm đếm, lập phương án bồi thường đang được triển khai và dự kiến hoàn tất trong quý 4-2025.
