(KTSG Online) - Sau hơn 17 năm thu phí kể từ khi đưa vào khai thác, dự án BOT cầu Rạch Miễu dự kiến sẽ dừng thu phí vào cuối tháng 9-2026 sau khi tính toán lại thời gian hoàn vốn và lợi nhuận cho nhà đầu tư.
Trạm BOT cầu Rạch Miễu sẽ dừng thu phí từ tháng 9 tới, sớm hơn 10 năm so với hợp đồng gốc. Ảnh: Trung Chánh
Thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng), sau hơn 17 năm thu phí kể từ khi đưa vào khai thác, Dự án BOT cầu Rạch Miễu trên quốc lộ 60 nối Tiền Giang (nay là tỉnh Đồng Tháp) và Bến Tre (nay là tỉnh Vĩnh Long) dự kiến sẽ chính thức dừng thu phí vào cuối tháng 9-2026, VGP đưa tin.
Cơ quan này cho hay, sau khi cập nhật đầy đủ các kết luận thanh tra, kiểm toán và điều chỉnh phương án tài chính, dự án đã cơ bản hoàn thành nghĩa vụ hoàn vốn và lợi nhuận cho nhà đầu tư. Đây là căn cứ quan trọng để cơ quan quản lý nhà nước tiến hành dừng thu phí.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, thời gian thu phí hoàn vốn giai đoạn 1 giảm 10 năm so với hợp đồng gốc, tương đương 50% thời gian thu phí của dự án và giảm 3 năm so với phụ lục hợp đồng 2016, tương đương 30% thời gian thu phí của dự án.
Cầu Rạch Miễu là một trong những dự án BOT đầu tiên trong lĩnh vực giao thông đường bộ tại Việt Nam. Dự án giai đoạn 1 đưa vào khai thác từ ngày 2-4-2009, với thời gian thu phí là 13 năm 5 tháng, trong đó 10 năm 5 tháng để hoàn vốn và 3 năm để tạo lợi nhuận cho nhà đầu tư.
Trên thực tế, quá trình thu phí diễn ra thuận lợi hơn dự kiến. Doanh thu từ dự án tăng mạnh nhờ lưu lượng xe gia tăng, trong khi nhiều yếu tố chi phí được điều chỉnh giảm sau các kết luận thanh tra, kiểm toán. Kết quả là thời gian thu hồi vốn thực tế rút ngắn đáng kể.
Một yếu tố khác tác động trực tiếp đến thời gian thu phí là việc cập nhật hơn 151 tỉ đồng ngân sách nhà nước hỗ trợ dự án trong giai đoạn đầu. Khoản vốn này được đưa vào cân đối dòng tiền thực tế, làm giảm phần vốn mà nhà đầu tư phải thu hồi thông qua trạm thu phí.
Từ đầu năm đến nay, TPHCM ghi nhận 34 tuyến đường thường xuyên ngập, gồm 26 tuyến ngập do mưa và 8 tuyến chịu ảnh hưởng của triều cường. Hệ thống thoát nước đô thị tiếp tục chịu áp lực, trong khi thành phố tăng tốc các giải pháp chống ngập.
Hạ tầng đồng bằng sông Cửu Long - nơi được xem là vựa lúa, vựa thủy sản và vựa trái cây lớn nhất của Việt Nam - đang được đầu tư lớn nhất từ trước đến nay nhưng sự đầu tư đó hỗ trợ ra sao cho ba trụ cột phát triển kinh tế nơi đây cũng như hiệu quả kinh tế từ đầu tư sẽ được đánh giá như thế nào?
Giá nhà tại Việt Nam hiện cao gấp khoảng 20-26 lần thu nhập bình quân năm, khiến khả năng sở hữu nhà của nhiều người ngày càng khó khăn. Vì vậy, nhà ở cho thuê đang trở thành lựa chọn phổ biến hơn, đặc biệt với người trẻ và các hộ gia đình chưa đủ điều kiện mua nhà.
Từ đầu năm đến nay, TPHCM ghi nhận 34 tuyến đường thường xuyên ngập, gồm 26 tuyến ngập do mưa và 8 tuyến chịu ảnh hưởng của triều cường. Hệ thống thoát nước đô thị tiếp tục chịu áp lực, trong khi thành phố tăng tốc các giải pháp chống ngập.
Hạ tầng đồng bằng sông Cửu Long - nơi được xem là vựa lúa, vựa thủy sản và vựa trái cây lớn nhất của Việt Nam - đang được đầu tư lớn nhất từ trước đến nay nhưng sự đầu tư đó hỗ trợ ra sao cho ba trụ cột phát triển kinh tế nơi đây cũng như hiệu quả kinh tế từ đầu tư sẽ được đánh giá như thế nào?
Giá nhà tại Việt Nam hiện cao gấp khoảng 20-26 lần thu nhập bình quân năm, khiến khả năng sở hữu nhà của nhiều người ngày càng khó khăn. Vì vậy, nhà ở cho thuê đang trở thành lựa chọn phổ biến hơn, đặc biệt với người trẻ và các hộ gia đình chưa đủ điều kiện mua nhà.