Sau gần 9 tháng tạm ngưng hoạt động, tuyến tàu cao tốc kết nối trung tâm TPHCM với Côn Đảo sẽ được khai thác trở lại từ ngày 6-6 bằng tàu ba thân thế hệ mới, rút ngắn thời gian hành trình xuống còn khoảng 5 giờ 15 phút.
(KTSG Online) - Sau gần 9 tháng tạm ngưng hoạt động, tuyến tàu cao tốc kết nối trung tâm TPHCM đi Côn Đảo sẽ được khai thác trở lại từ ngày 6-6 bằng tàu ba thân thế hệ mới, rút ngắn thời gian hành trình xuống còn khoảng 5 giờ 15 phút.
Ngày 1-6, Công ty TNHH Vận tải Thành Thành Phát (thương hiệu Phú Quý Express) công bố đưa vào khai thác tàu cao tốc Phú Quý Express 02 trên tuyến TPHCM - Côn Đảo, xuất phát từ khu cảng Nhà Rồng - Khánh Hội, TTXVN đưa tin.
Sau gần 9 tháng tạm ngưng hoạt động, tuyến tàu cao tốc kết nối trung tâm TPHCM với Côn Đảo sẽ được khai thác trở lại từ ngày 6-6. Ảnh: TTXVN
Đây là tàu khách cao tốc ba thân bằng hợp kim nhôm, được đóng mới tại Nhà máy Đóng tàu Hồng Hà thuộc Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng. Tàu dài hơn 52m, rộng 10,3m, vận tốc tối đa 30 hải lý mỗi giờ và có sức chứa 527 hành khách.
Theo doanh nghiệp, việc đưa tàu mới vào hoạt động đánh dấu sự trở lại của tuyến vận tải đường biển từ trung tâm TPHCM đến Côn Đảo sau thời gian tạm dừng để nâng cấp phương tiện.
Trước đó, tuyến được khai trương đầu năm 2025 nhưng ngưng khai thác từ tháng 9 cùng năm để bảo dưỡng và đầu tư tàu phù hợp hơn với nhu cầu thực tế.
Tàu được bố trí ghế ngồi, giường nằm phổ thông cùng khu vực ghế và giường VIP. Thiết kế ba thân giúp tăng độ ổn định, giảm rung lắc và hạn chế say sóng cho hành khách trong điều kiện biển động.
Được biết, tàu mới có kích thước lớn hơn và khả năng vận hành tốt hơn so với tàu hai thân trước đây. Nhờ đó, thời gian di chuyển giữa TPHCM và Côn Đảo được rút ngắn từ hơn 6 giờ xuống còn khoảng 5 giờ 15 phút.
Theo kế hoạch, tàu khai thác một chuyến mỗi ngày trong tuần và có thể tăng lên hai chuyến mỗi ngày vào cuối tuần hoặc dịp lễ, Tết. Tàu xuất phát từ cảng Nhà Rồng - Khánh Hội vào các ngày thứ Hai, thứ Tư và thứ Bảy; chiều ngược lại từ cảng Bến Đầm vào các ngày thứ Ba, thứ Năm và Chủ Nhật.
Sở Xây dựng TPHCM nhận định việc khôi phục tuyến tàu cao tốc sẽ bổ sung thêm lựa chọn di chuyển cho người dân và du khách đến Đặc khu Côn Đảo, vốn trước đây chủ yếu phụ thuộc vào đường hàng không.
Giá vé ngày thường từ 965.000 đồng đối với ghế phổ thông và hơn 1,2 triệu đồng đối với giường VIP. Vào cuối tuần và các dịp lễ, Tết, giá vé tăng thêm khoảng 90.000 - 120.000 đồng so với ngày thường.
Trong gần 10 năm Viện Nghiên cứu Chính sách và Phát triển truyền thông (IPS) chúng tôi tham gia tư vấn, góp ý cho việc xây dựng, sửa đổi xấp xỉ 15 văn bản luật; cùng rất nhiều chiến lược, chương trình của Chính phủ trong lĩnh vực công nghệ số, chuyển đổi số, tất cả các công việc đó đều có sự đồng hành thân thiết của Thời báo Kinh tế Sài Gòn, nay là Tạp chí Kinh tế Sài Gòn (KTSG).
Nhận thức về tính hữu hạn của đời người và sự biến hóa khôn lường của vạn vật là xuất phát điểm của nhiều trường phái triết học ở cả phương Đông lẫn phương Tây kể từ thời kỳ cổ đại.
Mỗi lần có dịp trò chuyện với các anh chị trong tòa soạn Kinh tế Sài Gòn, tôi lại nhớ tới cô bé Huệ và anh Sơn, những người tôi đã gặp ở Trạm Khí tượng thủy văn Mù Cang Chải, tỉnh Yên Bái (cũ), trong chuyến công tác 15 năm trước.
Trong gần 10 năm Viện Nghiên cứu Chính sách và Phát triển truyền thông (IPS) chúng tôi tham gia tư vấn, góp ý cho việc xây dựng, sửa đổi xấp xỉ 15 văn bản luật; cùng rất nhiều chiến lược, chương trình của Chính phủ trong lĩnh vực công nghệ số, chuyển đổi số, tất cả các công việc đó đều có sự đồng hành thân thiết của Thời báo Kinh tế Sài Gòn, nay là Tạp chí Kinh tế Sài Gòn (KTSG).
Nhận thức về tính hữu hạn của đời người và sự biến hóa khôn lường của vạn vật là xuất phát điểm của nhiều trường phái triết học ở cả phương Đông lẫn phương Tây kể từ thời kỳ cổ đại.
Mỗi lần có dịp trò chuyện với các anh chị trong tòa soạn Kinh tế Sài Gòn, tôi lại nhớ tới cô bé Huệ và anh Sơn, những người tôi đã gặp ở Trạm Khí tượng thủy văn Mù Cang Chải, tỉnh Yên Bái (cũ), trong chuyến công tác 15 năm trước.
