(KTSG Online) - Trong quá trình kiểm đếm khối lượng thi công, ban quản lý các dự án thành phần cao tốc Bắc Nam đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh và Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã điều chuyển khối lượng thi công một số nhà thầu chậm tiến độ.
Đoạn cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong đang thi công. Ảnh tư liệu: TTXVN.
Tính đến thời điểm hiện tại, 12 dự án thành phần dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021 - 2025) đã được tháo gỡ khó khăn về giải phóng mặt bằng, vật liệu san lấp và đang đảm bảo tiến độ, tuy nhiên vẫn có một số nhà thầu chậm thi công, bị cắt khối lượng.
TTXVN cho biết, trong quá trình kiểm đếm tiến độ đến thời điểm này, các chủ đầu tư, ban quản lý dự án đã cắt giảm, điều chuyển khối lượng thi công hàng loạt nhà thầu chậm tiến độ.
Một số nhà thầu bị đánh giá chưa đạt yêu cầu về khối liương thi công như tại dự án cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh có Tổng công ty xây dựng 1 (CC1), Tập đoàn Cường Thịnh Thi, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn là các nhà thầu Công ty Đồng Khánh, Công ty Á Châu, Công ty Intracon, Công ty Phú Hiển Vinh, Công ty Đồng Thuận Hà.
Đối với dự án thành phần Quy Nhơn - Chí Thạnh, Ban Quản lý dự án 85 cho biết đã điều chuyển một phần khối lượng công việc của Tập đoàn Cường Thịnh Thi và lên phương án cắt giảm, điều chuyển khối lượng nếu tiếp tục chậm tiến độ.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng đã bố trí cán bộ kiểm tra hiện trường, tổ chức kiểm đếm tiến độ trên toàn dự án cao tốc Bắc Nam và yêu cầu liên danh các nhà thầu chính chủ động đưa ra giải pháp siết chặt tiến độ, điều chuyển kịp thời khối lượng đối với các mũi thi công chậm theo chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải.
Một số dự án thành phần cao tốc Bắc Nam sẽ hoàn thành trong năm 2025
Theo các ban quản lý dự án giao thông, căn cứ tình hình thực tế, tiến độ thi công các đoạn cao tốc như sau:
Ngày 30-4-2025: Hoàn thành đoạn cao tốc Vân Phong - Nha Trang.
Ngày 30-6-2025: Hoàn thành 5 đoạn cao tốc gồm Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ.
Ngày 30-9-2025: Đưa vào khai thác 3 dự án thành phần gồm Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong.
Ngày 31-12-2025: Hoàn thành 2 đoạn dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn hoàn thành toàn tuyến trước 30-6-2026.
Trong gần 10 năm Viện Nghiên cứu Chính sách và Phát triển truyền thông (IPS) chúng tôi tham gia tư vấn, góp ý cho việc xây dựng, sửa đổi xấp xỉ 15 văn bản luật; cùng rất nhiều chiến lược, chương trình của Chính phủ trong lĩnh vực công nghệ số, chuyển đổi số, tất cả các công việc đó đều có sự đồng hành thân thiết của Thời báo Kinh tế Sài Gòn, nay là Tạp chí Kinh tế Sài Gòn (KTSG).
Nhận thức về tính hữu hạn của đời người và sự biến hóa khôn lường của vạn vật là xuất phát điểm của nhiều trường phái triết học ở cả phương Đông lẫn phương Tây kể từ thời kỳ cổ đại.
Mỗi lần có dịp trò chuyện với các anh chị trong tòa soạn Kinh tế Sài Gòn, tôi lại nhớ tới cô bé Huệ và anh Sơn, những người tôi đã gặp ở Trạm Khí tượng thủy văn Mù Cang Chải, tỉnh Yên Bái (cũ), trong chuyến công tác 15 năm trước.
Trong gần 10 năm Viện Nghiên cứu Chính sách và Phát triển truyền thông (IPS) chúng tôi tham gia tư vấn, góp ý cho việc xây dựng, sửa đổi xấp xỉ 15 văn bản luật; cùng rất nhiều chiến lược, chương trình của Chính phủ trong lĩnh vực công nghệ số, chuyển đổi số, tất cả các công việc đó đều có sự đồng hành thân thiết của Thời báo Kinh tế Sài Gòn, nay là Tạp chí Kinh tế Sài Gòn (KTSG).
Nhận thức về tính hữu hạn của đời người và sự biến hóa khôn lường của vạn vật là xuất phát điểm của nhiều trường phái triết học ở cả phương Đông lẫn phương Tây kể từ thời kỳ cổ đại.
Mỗi lần có dịp trò chuyện với các anh chị trong tòa soạn Kinh tế Sài Gòn, tôi lại nhớ tới cô bé Huệ và anh Sơn, những người tôi đã gặp ở Trạm Khí tượng thủy văn Mù Cang Chải, tỉnh Yên Bái (cũ), trong chuyến công tác 15 năm trước.
