Tường thuật của phóng viên CNN: Vũ điệu nguy hiểm trên Biển Đông

Phóng viên Euan McKirdy của CNN  đã có mặt trên tàu cảnh sát biển Việt Nam mang số hiệu 8003 ra khu vực Trung Quốc hạ đặt giàn khoan trái phép trên thềm lục địa, vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam và có bài phản ánh về diễn biến ở khu vực này. Dưới đây là nội dung lược dịch bài viết. 
Phải mất rất nhiều thời gian kể cả trên bờ và trên biển, thì đoàn phóng viên 40 người chúng tôi mới tới được khu vực nóng bỏng nhất thế giới. Chúng tôi xuất phát, lên một tàu tuần duyên nhỏ vào một buổi tối ngày thứ Hai từ Đà Nẵng, tiến đến vùng biển gần quần đảo Hoàng Sa. Việc Trung Quốc cắm một giàn khoan tại vùng nước này hồi đầu tháng 5 đã khiến dư luận phản đối, cùng với đó là những tuyên bố của nhiều nhà lãnh đạo thế giới, yêu cầu Việt Nam và Trung Quốc giải quyết vấn đề nhanh chóng và không gây đổ máu.
Tường thuật của phóng viên CNN: Vũ điệu nguy hiểm trên Biển Đông ảnh 1

Các sĩ quan trên tàu Cảnh sát biển 8003 quan sát hướng di chuyển của tàu Trung Quốc. Ảnh: Reuters

Ít nhất là một bên nhất trí như vậy. "Lực lượng cảnh sát biển Việt Nam cam kết giải quyết vấn đề bằng phương cách hòa bình", ông Hoàng Tuấn Anh, thuyền trưởng con tàu hỗ trợ mà chúng tôi đi cho biết. Con tàu khá chắc chắn chở chúng tôi có một khẩu pháo 125 mm phía trên mũi và hai khẩu 14,5 mm ở đuôi. Nó thuộc loại tàu hậu cần mà lực lượng tuần duyên nào cũng cần có, và chứa được khá nhiều thứ: 10 thùng nước uống chai nhựa, khoang bếp chất đầy rau xanh, một đàn gà sống bên dưới cầu thang phía ngoài - những thứ sẽ rất cần thiết cho thủy thủ đoàn, cũng như các đồng đội của họ ở tiền tuyến. Giữa hải trình, chúng tôi được chuyển sang tàu cảnh sát biển mang số hiệu 8003 - con tàu đã đợi chúng tôi giữa trùng khơi từ buổi trưa. Và rồi chúng tôi cũng đã đến khu vực nơi Trung Quốc đơn phương hạ đặt giàn khoan. Xung quanh chỉ là mênh mông biển cả, không phao hiệu, không bãi nổi, dù phía Trung Quốc vẫn lớn tiếng khẳng định bên dưới là một mỏ dầu lớn.  Khi đến nơi, chúng tôi được tin giàn khoan thuộc quyền quản lý của Tổng công ty dầu khí Hải dương Trung Quốc (CNOCC) đã di chuyển. Quá trình di chuyển giàn khoan bắt đầu từ sáng 26/5 và hoàn thành lúc 23h30 cùng ngày, trước khi đoàn chúng tôi đến đây. Chúng tôi cuối cùng cũng đến được nơi cần đến. Những chấm đen lúc trước ở đường chân trời giờ đã hiện rõ là những con tàu của cả Việt Nam và Trung Quốc.  Trong một buổi chiều đầy nắng và yên bình giữa biển vang lên giọng nói bình tĩnh của phía Việt Nam thông báo rằng Trung Quốc đang vi phạm luật pháp quốc tế, còn bên kia đáp lại bằng tiếng còi báo hiệu, còi rú đầy hiếu chiến. "Tôi đã đến vùng biển này nhiều lần nhưng gần đây Trung Quốc ngày càng hung hăng với Việt Nam”, thuyền trưởng Hoàng  nói và khẳng định "Tôi tự hào được bảo vệ đất nước".  Chỉ trước đó vài giờ, tàu của Trung Quốc đã đâm chìm một tàu cá của Việt Nam. Đây là lần đầu tiên một chiếc tàu đã bị đánh chìm trong giai đoạn căng thẳng giữa quan hệ hai nước láng giềng.  Chiều xuống, một tàu hải cảnh to lớn của Trung Quốc tiến về phía chúng tôi, gầm gừ như dọa nạt. Không ai trên tàu 8003 tỏ ra quá lo lắng. Ở phía mạn phải con tàu chúng tôi, hai tàu khác của Trung Quốc đang quấy phá một tàu cá nhỏ hơn của Việt Nam.
Theo HT/Tin tức (Maritimesecurity)

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.