Lý do đèo Khánh Lê chỉ thông xe ban ngày, đóng về đêm

(PLO)- Sau bảy ngày sạt lở, đèo Khánh Lê thông xe toàn tuyến, tuy nhiên nguy cơ sạt lở vẫn hiện hữu.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 22-12, Khu quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết từ 7 giờ sáng nay tuyến quốc lộ 27C qua đèo Khánh Lê sẽ chính thức thông xe trở lại. Riêng đoạn sạt lở tại Km43+300 với chiều dài 300m do khối lượng đất đá còn lớn nên chỉ cho thông xe một làn, có lắp đặt hệ thống cảnh báo, rào chắn, cử người trực gác để điều tiết xe qua từng chiếc một.

Theo lãnh đạo Khu Quản lý đường bộ III, do thời tiết khu vực hiện vẫn đang diễn biến thất thường, sương mù dày đặc hạn chế tầm nhìn, khu vực đèo vẫn còn mưa, nguy cơ tiếp tục sạt lở gây mất an toàn cho người tham gia giao thông, lực lượng chức năng quyết định đóng đường, ngăn xe từ 17 giờ hôm trước đến 7 giờ sáng hôm sau ở đoạn qua đèo Khánh Lê.

Đèo khánh lê
Tại điểm sạt lở km43+300 trên đèo Khánh Lê mới chỉ thông xe một làn do đất đá chưa dọn xong. Ảnh: XH

Trường hợp có tình huống phát sinh liên quan đến lưu thông, Khu quản lý đường bộ III sẽ thông báo kịp thời đến các cơ quan có liên quan và người tham gia giao thông.

Trong thời gian đóng đường đoạn qua đèo Khánh Lê, Khu Quản lý đường bộ III đề nghị CSGT hai tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng phối hợp, hỗ trợ điều tiết ngăn xe cho đến khi đủ điều kiện thông xe 24/24 giờ trong ngày.

Trước đó, mưa lớn kéo dài đã gây sạt lở nghiêm trọng rạng sáng trên quốc lộ 27C đoạn đèo Khánh Lê vào rạng sáng 15-12. Hàng ngàn khối đất, đá tràn xuống lòng đường khiến giao thông tuyến Nha Trang - Đà Lạt bị tê liệt.

Trong các vị trí bị sạt lở, km43 là điểm sạt lở nặng nhất, lực lượng chức năng phải dùng mìn để phá khối đá hàng trăm tấn chắn ngang đường.

Sáng 19-12, cơ quan chức năng đã cho thông xe một làn tại điểm sạt lở km43 trên quốc lộ 27C đoạn qua đèo Khánh Lê, sau năm ngày xảy ra sạt lở khiến giao thông tuyến đường này tê liệt.

Ngoài ra, sau khi khảo sát cơ quan chức năng còn phát hiện trên đèo Khánh Lê xuất hiện thêm nhiều vết nứt lớn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Xem xét đóng đèo Khánh Lê thêm 1-2 ngày

Xem xét đóng đèo Khánh Lê thêm 1-2 ngàyLENS

(PLO)- "Chúng tôi sẽ bàn bạc kỹ lưỡng để báo cáo cấp trên và hai địa phương Khánh Hòa, Lâm Đồng cho phép đóng đèo Khánh Lê thêm 1-2 ngày"- ông Nguyễn Phương Nam, Phó Giám đốc Khu Quản lý đường bộ 3, nói.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.