Sẽ thông xe một chiều đèo Khánh Lê vào sáng mai, 19-12

(PLO)- Vẫn còn hàng ngàn khối đất đá tràn lấp tại km43 trên đèo Khánh Lê, cơ quan chức năng phấn đấu thông xe một chiều vào sáng mai.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Tối 18-12, ông Lê Thuận Đoàn, Giám đốc Công ty CP quản lý và xây dựng đường bộ Khánh Hòa, cho biết hàng chục công nhân cùng máy móc đang nổ lực dọn dẹp đất đá tại km 43 trên quốc lộ 27C đoạn qua đèo Khánh Lê.

"Tất cả các khối đá đã được xử lý xong, vướng mắc lớn nhất là đất đá vẫn đang còn rất nhiều. Chúng tôi đang cố gắng dọn dẹp để thông xe một chiều vào đầu buổi sáng ngày mai 19-12"- ông Đoàn nói.

đèo Khánh Lê.jpg
Điểm sạt lở tại km43 trên đèo Khánh Lê. Ảnh: MT

Cũng theo ông Đoàn, hiện tất cả các điểm sạt lở đã được xử lý xong, trừ điểm tại km43. "Việc thông xe một chiều sẽ giúp phần nào giải quyết cấp thiết nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên, chúng tôi sẽ phối hợp với cơ quan liên quan để đặt cảnh báo, hạn chế tốc độ lưu thông để giữ an toàn"- ông Đoàn nói thêm.

Như PLO đã thông tin, mưa lớn kéo dài nên rạng sáng 15-12 trên quốc lộ 27C đoạn đèo Khánh Lê đã xảy ra sạt lở nghiêm trọng tại nhiều điểm. Hàng nghìn khối đất, đá tràn xuống lòng đường khiến giao thông tuyến Nha Trang - Đà Lạt bị tê liệt.

Tại km43 là điểm sạt lở nặng nhất, cơ quan chức năng phải dùng mìn để phá khối đá hàng trăm tấn chắn ngang đường. Tuyến giao thông này bị tê liệt hoàn toàn từ ngày 15-12 đến nay do sạt lở nghiêm trọng trên đèo Khánh Lê...

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.