Đường sắt qua hầm Chí Thạnh thông tuyến sau 10 ngày sạt lở

(PLO)- Hơn 400 m3 đất đá đã được dọn dẹp trong hầm Chí Thạnh suốt 10 ngày xảy ra sự cố sạt lở, các đoàn tàu đã được lưu thông qua đây với tốc độ thấp.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Trưa 31-5, ông Nguyễn Thanh Hoài, Giám đốc Ban Quản lý Dự án 85 (Bộ GTVT), cho biết hầm Chí Thạnh đã thông tuyến vào lúc 11 giờ 45 cùng ngày.

Theo ông Hoài, chuyến tàu hàng mang số hiệu ASY22 với 23 toa tàu có tải trọng 939 tấn đã di chuyển an toàn qua hầm đường sắt Chí Thạnh với vận tốc 5 km/h.

Đây là nỗ lực của ngành đường sắt cùng các đơn vị thi công hoàn thành khắc phục sự cố sạt lở đất đá xảy ra cách đây 10 ngày. Hầm đường sắt Chí Thạnh được thông đã nối lại các hoạt động bình thường của tuyến đường sắt Bắc-Nam.

hầm chí thạnh.jpg
Tàu thử tải chạy qua hầm Chí Thạnh an toàn, trưa 31-5. Ảnh: NH

Trong ngày 31-5, đoàn tàu mang số hiệu HSE9 di chuyển từ ga Hà Nội đến ga Sài Gòn sẽ là đoàn tàu chở khách đầu tiên đi qua hầm đường sắt Chí Thạnh vào lúc 14 giờ 30.

Tiếp theo đó là các chuyến tàu SE21 di chuyển theo hướng Bắc-Nam và đoàn tàu SE8 di chuyển theo hướng Nam-Bắc qua hầm Chí Thạnh trong ngày.

Theo ông Trần Anh Tuấn, Phó tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh với khối lượng đất đá hơn 400 m3 đã khiến cho tuyến đường sắt qua khu vực này bị ách tắc trong nhiều ngày.

Ngành đường sắt đã phải thực hiện trung chuyển 128 chuyến tàu với hơn 36.000 hành khách từ ga Tuy Hòa đến ga La Hai và ngược lại để đảm bảo lịch trình di chuyển.

“Đơn vị thi công sẽ tiếp tục kiểm tra và sửa chữa hầm cho đến khi đủ điều kiện an toàn, tiêu chuẩn kỹ thuật rồi sẽ nâng tốc độ của các tàu qua hầm lên 15 km/h và nâng tốc độ nhanh dần lên cho đến khi hoàn thành gia cố hầm Chí Thạnh”- ông Tuấn thông tin.

z5493924254020_a5e119a36e52d38f0e576f49fce2b312.jpg
Các tàu lần lượt qua hầm Chí Thạnh với tốc độ thấp. Ảnh: NT

Như PLO đã đưa tin, hầm đường sắt Chí Thạnh bị sạt lở lúc 10 giờ ngày 21-5 với hàng chục m3 đất đá.

Theo Cục Đường sắt Việt Nam, nguyên nhân sạt lở do thi công tại vị trí có địa chất đất yếu, phức tạp. Hiện việc khắc phục gặp nhiều khó khăn.

Hầm đường sắt Chí Thạnh nằm trong số 11 hầm đường sắt nằm trong dự án kiên cố hóa các hầm đường sắt trên cả nước, đang được Bộ GTVT triển khai với tổng kinh phí thực hiện là 7.000 tỉ đồng.

Hiện, dự án đã cải tạo, kiên cố được chín hầm, còn hai hầm đang khắc phục, gồm Chí Thạnh ở tỉnh Phú Yên và Bãi Gió ở tỉnh Khánh Hòa.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.