Bên trong hầm đường sắt Chí Thạnh bị sạt lở

Bên trong hầm đường sắt Chí Thạnh bị sạt lở

(PLO)- Hàng chục m3 đất đá từ mái hầm sụt lở xuống bên trong hầm Chí Thạnh ở Phú Yên khiến đường sắt Bắc - Nam đoạn này bị tê liệt hoàn toàn. 

z5461734722402_9f49c8382500da36d717cc3972c506b7.jpg
Khoảng 10 giờ 15 ngày 21-5, hầm đường sắt Chí Thạnh đoạn qua thị trấn Chí Thạnh, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên bị sụt lở.
hầm.jpg
Khoảng 30 m3 đất đá từ mái hầm đổ sập xuống tài hàng đang phục vụ thi công dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh - Nha Trang do Ban Quản lý dự án 85 -Bộ GTVT làm chủ đầu tư.
z5461734722400_13eec1b91a05f8df706e74ee81443abb.jpg
Trao đổi với PLO, ông Nguyễn Thanh Hoài, Giám đốc Ban Quản lý dự án 85, cho biết sự cố xảy ra trong khung giờ phong tỏa cửa hầm từ 9 giờ 50 đến 12 giờ 50 để thi công nên không có thiệt hại về người và các chuyến tàu.
z5461734705223_4d894e82e530f8a488b40ef798df259a.jpg
Do đất đá vùi lấp một đoạn của hầm nên đường sắt tắc nghẽn hoàn toàn.
z5461734705294_26831fc5b21653e285466bf6d3961e62.jpg
Theo ông Hoài, sau khi sự cố xảy ra Ban Quản lý dự án 85 phối hợp với đơn vị liên quan đánh giá mức độ của vụ sạt lở, đồng thời khẩn trương khắc phục.
z5461734705300_f6b7b211330bb7bb8b657bafcc738c68.jpg
“Nếu không tiếp tục sạt lở thì khoảng 16 giờ ngày 21-5 sẽ khắc phục xong sự cố, thông đường sắt Bắc - Nam”- ông Hoài thông tin cho PLO.
z5461734705303_ccf109b12b3bf5391f8cfbfacaef965f.jpg
Hầm đường sắt Chí Thạnh đã xuống cấp do xây dựng đã hàng chục năm trước. Trong quá trình sửa chữa, nâng cấp dễ xảy ra sụt lở.
z5461734705299_cb2246788255f077d418123b45439321.jpg
Chiều 21-5, Ban Quản lý dự án 85 có văn bản đề nghị Sở Giao thông Vận tải Phú Yên cấm tất cả ô tô lưu thông trên tỉnh lộ 641 đoạn qua hầm Chí Thạnh để đảm bảo an toàn trong quá trình khắc phục sự cố sụt lở.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.