Có hiểu lầm tại dự thảo Luật phòng chống tác hại rượu, bia

(PLO)- Chủ tịch Quốc hội dành hai phút để giải thích về một số quy định trong dự thảo Luật Phòng chống tác hại rượu, bia.

Liên quan đến biểu quyết của Quốc hội ngày 3-6, về quy định người điều khiển phương tiện sử dụng rượu, bia trong dự thảo Luật phòng chống tác hại rượu, bia, đầu giờ chiều 4-6, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân đã có giải thích lại cho rõ.

Chủ tịch Quốc hội cho rằng quy định luật hiện hành đã xử phạt tài xế sử dụng rượu, bia lái xe.

Bà Nguyễn Thị Kim Ngân cho biết trong quá trình xây dựng Luật Phòng chống tác hại rượu, bia Quốc hội chọn những vấn đề còn khác nhau để xin ý kiến đại biểu (ĐB) Quốc hội theo đúng luật ban hành văn bản quy phạm pháp luật. Việc xin ý kiến ĐB ngày hôm qua nhằm giúp cơ quan soạn thảo tiếp tục nghiên cứu dự thảo luật. “Đây không phải là biểu quyết thông qua luật này”, Chủ tịch Quốc hội nhấn mạnh.

“Rất tiếc, qua phân tích của báo chí, dư luận xã hội hiểu lầm và cho rằng Quốc hội chưa muốn chế tài người điều khiển phương tiện giao thông sử dụng rượu, bia”, bà Nguyễn Thị Kim Ngân nói và cho rằng theo quy định hiện hành có nhiều quy định nghiêm cấm hành vi lái xe sử dụng rượu, bia. Điều này có thể khẳng định rằng không phải không quy định điều này trong Luật phòng chống tác hại rượu, bia thì không có chế tài xử lý.

Vị Chủ tịch Quốc hội cũng cho biết thêm khi xây dựng Luật Phòng chống tác hại rượu, bia có đưa quy định sử dụng rượu, bia lái xe vào luật. Quá trình đó có nhiều ý kiến khác nhau, nên xin ý kiến đại biểu Quốc hội: “Việc xin ý kiến là để ban soạn thảo có cơ sở tiếp tục nghiên cứu, chỉnh lý, hoàn thiện dự án luật trước khi Quốc hội thông qua. Hôm qua không phải là biểu quyết thông qua luật này. Nên chúng ta phải nắm rõ để giải thích cho nhân dân hiểu…”, vị Chủ tịch Quốc hội giải thích lại.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.