Bến xe miền Đông bắt đầu nghẹt người về quê sớm

(PLO)- Ngày 26-4, hàng ngàn người có mặt tại bến xe miền Đông để mua chen nhau mua vé xe. Dip nghĩ lễ 30-4 và 1-5 này, số ngày nghỉ kéo dài nên bà con ai cũng tranh thủ về quê.

Theo ghi nhận, từ chiều 25-4, nhiều người hoàn thành xong ngày làm bù đã tranh thủ mua vé về quê. Tuy nhiên, lượng hành khách đổ về miến xe ngày hôm nay mới thật sự đông đúc.

Bên trong các quầy vé, hành khách đứng chen nhau chật kín. Các dãy ghế ngồi chờ đều không còn chỗ trống. Nhiều người quá mệt mỏi đã nằm dài trên ghế.

Lực lượng bảo vệ đã phải tích cực làm việc để đảm bảo an ninh khu vực để tránh kẻ gian móc túi hành khách khi chen lấn mua vé. Nhiều xe ôm đã chờ sẵn trước cổng bến xe, phục vụ nhu cầu người dân.

Chị H.T (công nhân may, ngụ Q.Bình Thạnh) cho biết: “Tôi đến bến xe lúc 3 giờ chiều để mua vé về Quảng Ngãi nhưng giờ mới mua được vì đông người quá. Tôi chỉ mong nhanh đến lúc xe chạy để mình được nằm ngủ 1 giấc”.

Được biết, mặc dù đã phụ thu từ 30 đến 40 % giá vé, các nhà xe đều đang trong tình trạng quá tải. Vé đi các tuyến xa như Nha Trang, Bình Định, Quảng Ngãi, Phú Yên… đã tăng cước từ hôm qua. Riêng hôm nay, các tuyến gần như Bình Thuận, Bình Phước, Bà Rịa... mới bắt đầu tăng giá.

Một số hình ảnh ghi nhận tại bến xe miền Đông:

Bến xe miền Đông bắt đầu nghẹt người về quê sớm ảnh 1
Hàng ngàn hành khách chờ mua vé tại bến xe miền Đông.

Bến xe miền Đông bắt đầu nghẹt người về quê sớm ảnh 2
Đông đảo hành khách chờ mua vé.

Bến xe miền Đông bắt đầu nghẹt người về quê sớm ảnh 4Một cụ già không chịu nổi cảnh chen lấn mua vé nên mệt mỏi nằm thiếp đi ngay trên ghế chờ.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.