Vé tàu giảm đến 30% trong dịp 30-4

(PL)- Trong dịp nghỉ lễ giỗ tổ, 30-4 và 1-5 năm nay, dự kiến Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam sẽ bán 11.000 vé trên 90 đoàn tàu gồm các loại chỗ khác nhau. Đặc biệt, dịp này ngành đường sắt giảm giá 20%-30%, áp dụng đến hết 3-5.

Cụ thể, việc khuyến mãi được thực hiện cho các mác tàu SE1/2, SE3/4, SE5/6, SE7/8, TN1/2 từ ngày 24-4 đến 3-5. Trong thời gian từ ngày 24 đến 28-4, chương trình khuyến mãi không áp dụng trên các chuyến tàu lẻ (chiều Hà Nội vào TP.HCM) cho các chỗ có ga đi nằm trong khu vực từ Hà Nội đến Thanh Hóa. Chiều ngược lại (tàu chẵn) không áp dụng khuyến mãi cho các ga đi nằm trong khu vực từ Hà Nội đến Nha Trang. Kế đến, giai đoạn từ ngày 29-4 đến 3-5, tàu lẻ không áp dụng giảm giá ở các ga đi Vinh, Đồng Hới, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Diêu Trì, Nha Trang và tàu chẵn không áp dụng cho các ga đi Vinh, Đồng Hới, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Diêu Trì.

Các vé khuyến mãi sẽ không được đổi vé, còn nếu trả lại vé thì phải chịu phạt 35% giá vé. Ngoài ra, hành khách có thông tin cá nhân không đúng với thông tin in trên vé sẽ không được trả vé, hành khách cũng không được đi tàu. Theo Tổng Công ty Đường sắt, đây là chương trình nhằm thử nghiệm và đánh giá hiệu quả chính sách vé bán linh hoạt theo thời điểm, mác tàu, chặng và số lượng chỗ để từ đó xây dựng chính sách phù hợp cho hè 2015.

PX

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.