Xử nghiêm cán bộ 'bảo kê' xe vi phạm

(PLO)- Phó Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban an toàn giao thông Quốc gia Nguyễn Xuân Phúc, vừa có văn bản gia yêu cầu Bộ GTVT và Ban An toàn giao thông các tỉnh, thành phố giải quyết dứt điểm vấn nạn “xe dù”, “bến cóc”.

Theo đó, Bộ GTVT tăng cường kiểm tra việc thực hiện quy định về kinh doanh vận tải bằng xe ô tô tại các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương, chú trọng kiểm tra và xử lý trách nhiệm trong việc thực hiện chức năng quản lý nhà nước của các Sở GTVT, thực thi pháp luật của lực lượng Thanh tra giao thông vận tải các địa phương. Đồng thời, kiểm tra đôn đốc việc triển khai thực hiện quy hoạch mạng lưới tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh để tạo điều kiện phát triển hoạt động vận tải hành khách theo tuyến cố định ổn định và trật tự.

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu, Bộ GTVT chỉ đạo Thanh tra Bộ GTVT, các Sở Giao thông vận tải tăng cường kiểm tra việc thực hiện quy định pháp luật về kinh doanh vận tải đối với các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách tuyến cố định, vận tải khách du lịch và hợp đồng bằng xe ô tô, xử lý nghiêm các cá nhân, tổ chức vi phạm.

Triển khai thực hiện quy hoạch mạng lưới tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh để tạo điều kiện phát triển hoạt động vận tải hành khách theo tuyến cố định ổn định và trật tự. Ảnh: VIẾT LONG

Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông phối hợp với các đơn vị liên quan kiên quyết xử lý nghiêm hành vi dừng, đỗ, đón trả khách không đúng nơi quy định. Chú trọng khu vực gần các bến xe khách liên tỉnh, các chợ trung tâm, bệnh viện lớn, các tuyến quốc lộ, các địa điểm gần nơi doanh nghiệp kinh doanh vận tải trú đóng.

Bên cạnh đó, kiểm tra, giám sát hoạt động của cán bộ, chiến sĩ thực thi công vụ về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông thuộc lực lượng Công an. Xử lý nghiêm những đơn vị, cá nhân vi phạm quy định hoặc có hành vi dung túng, bao che vi phạm quy định pháp luật của chủ xe, lái xe.

Theo Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc, gần đây các phương tiện thông tin đại chúng lại tiếp tục phản ảnh tình trạng các chủ phương tiện bỏ tuyến, không đưa xe vào bến đón khách theo quy định mà khai thác không theo luồng tuyến, đón trả khách trái quy định ở nhiều địa phương.

Đặc biệt là tại các đô thị lớn như Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Thừa Thiên Huế... gây mất trật tự, an toàn giao thông, ùn tắc giao thông, bất bình đẳng trong hoạt động kinh doanh vận tải hành khách, ảnh hưởng trực tiếp đến quyền lợi hợp pháp của những doanh nghiệp vận tải hoạt động chân chính.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.