TP.HCM sẽ nghiên cứu thành lập Tập đoàn Metro và TOD

(PLO)- Tập đoàn Metro và TOD sẽ như một công ty cổ phần, trong đó cổ phần viên là các sở, ngành tham gia đề án, còn UBND TP là nhạc trưởng.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 16-2, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi chủ trì phiên họp thứ tư của Hội đồng Tư vấn triển khai thực hiện Nghị quyết 98/2023 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM và Tổ chuyên gia tư vấn xây dựng, phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM.

TP.HCM sẽ nghiên cứu thành lập Tập đoàn Metro và TOD-tap-doan-metro
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi kết luận phiên họp. Ảnh: HÀ THƯ

Tại phiên họp, góp ý cho đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị (Metro) kết hợp mô hình phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng (TOD) trên địa bàn, các chuyên gia đã đề xuất thành lập tập đoàn Metro và tập đoàn TOD.

KTS Ngô Viết Nam Sơn nhìn nhận nhiệm vụ làm 220 km đường sắt đô thị đến năm 2035 theo Kết luận 49/2023 của Bộ Chính trị là rất khó khăn đối với TP.HCM, khi trên thực tế tuyến Metro số 1 mất tới 20 năm thực hiện. Theo ông Sơn, muốn làm được phải có tư duy, cách làm khác.

Ông Sơn cho rằng đề án này không nên chỉ do Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) làm mà cần có tổ hợp đa ngành bởi có nhiều vấn đề nằm ngoài tầm với của MAUR như quy hoạch, tài chính, quản lý.

Vì vậy, ông Sơn gợi ý thành lập Tập đoàn Metro và TOD. Tập đoàn khi thành lập sẽ như một công ty cổ phần, trong đó cổ phần viên đầu tiên sẽ là các sở, ngành tham gia đề án, còn UBND TP là nhạc trưởng, là người có cổ phần cao nhất trong Tập đoàn, điều phối nhịp nhàng các sở, ngành.

Còn PGS.TS Vũ Minh Khương cho rằng cần có liên minh hành động gồm các lực lượng tinh nhuệ về đường sắt đô thị của cả nước và đại diện các bộ, ngành, TP.HCM, Hà Nội, các chuyên gia và nhà đầu tư quốc tế để cùng làm hệ thống đường sắt đô thị này.

Tiếp thu ý kiến của các chuyên gia, Chủ tịch UBND TP Phan Văn Mãi khẳng định không chỉ đường sắt đô thị mà đối với các vấn đề khác, UBND TP đều chỉ đạo tiếp cận đa ngành, tổng thể theo mục tiêu phát triển bền vững và lấy người dân làm trung tâm.

“Đó là lý do vì sao TP.HCM thành lập nhiều ban chỉ đạo, tổ công tác, bởi một sở, ngành không giải quyết được vấn đề”- ông Mãi nói và dẫn chứng khi xây dựng hệ thống Metro, tư duy đa ngành được TP tiếp cận ngay từ đầu, trong đó MAUR đóng vai trò thường trực và các sở, ngành liên quan phối hợp dưới sự chỉ đạo, điều hành của UBND TP.

Đối với đề xuất thành lập Tập đoàn Metro và TOD, ông Mãi khẳng định sẽ nghiên cứu thêm vấn đề này.

“Tôi hiểu ý kiến chuyên gia muốn các sở, ngành cũng như các bên liên quan đến dự án phải tham gia ngay từ đầu, có ý kiến và trách nhiệm thực hiện xuyên suốt dự án” - ông Mãi nói thêm.

PGS.TS Trần Hoàng Ngân, Trợ lý Bí thư Thành ủy TP.HCM, nhìn nhận sau sáu tháng hoạt động, Hội đồng Tư vấn triển khai Nghị quyết 98 đã làm được rất nhiều việc.

Tuy nhiên, các nội dung liên quan đến Nghị quyết 98 còn rất nhiều. Do đó, PGS.TS Trần Hoàng Ngân kỳ vọng Hội đồng tư vấn sẽ tiếp tục tập trung trong năm 2024 để sớm cụ thể hóa các cơ chế, chính sách đặc thù còn lại.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.