TP.HCM: Đầu tư 172 công trình giảm ùn tắc giao thông

(PLO)- Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong khẳng định như trên tại hội nghị tổng kết công tác đảm bảo an toàn trật tự an toàn giao thông năm 2017 và triển khai nhiệm vụ năm 2018 trên địa bàn. Hội nghị do UBND TP.HCM tổ chức sáng 10-1.

Ông Phong yêu cầu các đơn vị trong năm 2018 thực hiện các giải pháp tiếp tục kiềm chế, kéo giảm tai nạn giao thông trên cả ba tiêu chí, phấn đấu kéo giảm 5%-10% số vụ, số người chết và số người bị thương; giảm tỉ lệ thương vong đối với trẻ em 10% so với năm 2017.

Ông Phong cũng giao Sở GTVT tham mưu cho UBND TP thành lập hội đồng tư vấn về giao thông đô thị TP, bao gồm bốn nhóm tư vấn về các lĩnh vực tư vấn tham mưu cơ chế, chính sách và quản lý về giao thông đô thị; tư vấn về các giải pháp giao thông vận tải; tư vấn về công nghệ thông tin và tư vấn về xã hội học, đô thị học.

Chủ tịch UBND TP cũng đề nghị các sở/ngành, quận/huyện tăng cường thực hiện các giải pháp trọng tâm bảo đảm trật tự an toàn giao thông. Trong đó đề cao tinh thần thượng tôn pháp luật và nâng cao hiệu lực thi hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông; đẩy mạnh đầu tư, nâng cấp các tuyến đường vành đai TP gắn với nâng cao hiệu quả quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng giao thông, đặc biệt đẩy mạnh đầu tư 172 công trình, dự án giảm ùn tắc giao thông, giảm tai nạn giao thông của TP.

Ông cũng yêu cầu chấn chỉnh tình trạng “xe dù”, “bến cóc”, trật tự vỉa hè, lòng lề đường và chợ tự phát; phát triển hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn trong đô thị và kết nối vùng gắn với hạn chế sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân trên địa bàn.

Để đảm bảo công tác trật tự an toàn giao thông trong năm 2018, Phó Trưởng phòng CSGT đường bộ - đường sắt (Công an TP.HCM) Trần Văn Thương kiến nghị UBND TP sớm đề xuất HĐND TP chỉ đạo nghiên cứu, triển khai thực hiện đề án hạn chế phương tiện cá nhân, nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng, đề án thu phí phương tiện ô tô vào trung tâm TP, nghiên cứu đầu tư các bãi đỗ xe quy mô lớn đáp ứng đủ nhu cầu hiện nay. Đồng thời UBND TP có ý kiến với Bộ Quốc phòng về việc tạo quỹ đất dừng/đậu cho các phương tiện khi ra vào cảng sông, biển để không gây ùn ứ giao thông trên các tuyến đường ra vào cảng.

Đối với các điểm nóng tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất và cảng Cát Lái, đại diện Cảng hàng không quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất đề nghị UBND TP kiến nghị Bộ Quốc phòng sớm triển khai các đường dân sinh nối đường Phan Thúc Duyện qua đường Trường Chinh và Cộng Hòa nhằm giảm ùn tắc cho đường Cộng Hòa. UBND TP chỉ đạo Công an quận Tân Bình tăng cường phối hợp với các đơn vị tại sân bay để xử lý các hành vi vi phạm an ninh trật tự, tụ tập bán hàng rong, xe dù.

TP.HCM cũng cần sớm trang bị cho đội phản ứng nhanh khu vực sân bay Tân Sơn Nhất xe cứu hộ để sớm di dời các xe hư hỏng, chết máy.

Trưởng phòng Quân sự bảo vệ Tổng Công ty Tân Cảng-Sài Gòn Nguyễn Quang Ngọc kiến nghị UBND TP cho mở tuyến đường đi từ cảng Cát Lái ra Khu công nghệ cao TP nhằm giải quyết xe trong cảng Cát Lái đi ra vào ban đêm. Đồng thời xây dựng tuyến đường từ cổng C cảng Cát Lái ra đường Vành đai 2, mở rộng tuyến đường từ cổng G Tân Cảng-Phú Hữu ra đường Nguyễn Duy Trinh.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.