Tàu Trung Quốc hung tợn quanh giàn khoan phi pháp

Chiều qua (25-6), Cục Kiểm ngư (Tổng cục Thủy sản, Bộ NN&PTNT) cho biết: Trung Quốc vẫn tiếp tục duy trì số lượng lớn tàu quanh khu vực giàn khoan trái phép Hải Dương 981.

Đồng thời, các tàu Trung Quốc cũng không ngừng áp sát, uy hiếp các tàu thực thi pháp luật trên biển và tàu ngư dân nước ta. Hiện Trung Quốc duy trì khoảng 117-123 tàu các loại quanh khu vực giàn khoan trái phép, trong số đó có 41-43 tàu hải cảnh, 13-15 tàu vận tải, 17-19 tàu kéo, 40 tàu cá vỏ sắt và sáu tàu quân sự. Ngoài ra, sáng cùng ngày, một máy bay trinh sát cánh bằng của Trung Quốc bay từ hướng Bắc - Đông Bắc vào khu vực Nam- Đông Nam cách giàn khoan trái phép 12 hải lý, bay hai vòng ở độ cao 1.500, sau đó rời khỏi khu vực theo hướng Đông Nam.

Trong ngày, các tàu kiểm ngư Việt Nam tiếp tục cơ động vào khu vực cách giàn khoan trái phép 9-12 hải lý để đấu tranh, phản đối, yêu cầu lực lượng Trung Quốc rút khỏi vùng biển của Việt Nam. Tuy nhiên, phía Trung Quốc vẫn sử dụng hàng loạt tàu hải cảnh, hải giám, hải tuần, tàu vận tải và tàu kéo giàn thành hàng ngang, đồng loạt tăng tốc độ, hú còi, bao vây, ép hướng quyết liệt các tàu của ta. Có lúc các tàu Trung Quốc đã áp sát với khoảng cách 100 m, sẵn sàng đâm va vào tàu Việt Nam. Ngoài ra, phía Trung Quốc dùng khoảng 40 tàu cá với sự hỗ trợ của hai tàu hải cảnh 46102 và 46106 để chèn ép, đe dọa các tàu cá của ngư dân Việt Nam đang đánh bắt tại khu vực cách giàn khoan trái phép khoảng 40-44 hải lý.

Trước hành động bạo ngược của Trung Quốc, các tàu thực thi pháp luật và tàu cá như dân ta vẫn kiên cường trụ vững trên vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam để đấu tranh với các hành động phi pháp của Trung Quốc.

TRỌNG PHÚ

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.