Tạm đình chỉ hoạt động tàu cánh ngầm TP.HCM - Vũng Tàu

(PLO)- Sáng 21-1, Chủ tịch UBND TP.HCM Lê Hoàng Quân đã triệu tập cuộc họp khẩn về sự cố cháy tàu cánh ngầm chở 92 người vào hôm trước.

Tại cuộc họp này lãnh đạo UBND TP yêu cầu tạm đình chỉ hoạt động của tất cả các tàu cánh ngầm trên tuyến TP.HCM - Vũng Tàu để kiểm tra sự an toàn và sẽ loại bỏ những tàu không đảm bảo an toàn.

UBND TP cũng chỉ đạo Công an TP.HCM lập tổ kiểm tra, điều tra nguyên nhân của vụ cháy tàu, trong đó phải làm rõ trách nhiệm của cơ quan kiểm định.

Như Pháp Luật TP.HCM đã thông tin, đầu giờ chiều 20-1, chiếc tàu cánh ngầm số hiệu SG 3837 của hãng tàu Vina Express sau khi rời bến Bạch Đằng (quận 1, TP.HCM) để đi về Vũng Tàu 15 phút thì xảy ra sự cố. Ngay sau đó, cả con tàu bùng cháy dữ dội và toàn bộ hành khách, nhân viên trên tàu đã nhảy vội xuống nước để thoát thân.

Vụ tai nạn không gây thương vong về người. Nhưng sự cố này một lần nữa là sự cảnh báo về những nguy cơ gây họa cho người dân từ loại phương tiện này.

Theo tìm hiểu của Pháp Luật TP.HCM, chiếc tàu cánh ngầm SG 3837 đã được Chi cục Đăng kiểm số 6 (thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cách đây vài ngày.

Theo giấy chứng nhận đăng kiểm, tàu có sức chở 132 hành khách, nhưng tại thời điểm xảy ra sự cố tàu chở 85 hành khách, trong đó có 37 hành khách là người nước ngoài. Đây là chiếc tàu có hai máy và được thay máy gần đây. Tàu có xuất xứ từ Ucraina, đã 18 tuổi.

Dù sự cố không gây thương vong về người, nhưng lãnh đạo TP.HCM đánh giá đây là vụ việc nghiêm trọng nên đề nghị Bộ GTVT làm rõ trách nhiệm của đơn vị kiểm định để xác định trách nhiệm cụ thể, rõ ràng ở sự cố này.

MINH PHONG

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.