Nghiêm cấm can thiệp việc xử lý vi phạm giao thông

(PLO)- UBND tỉnh Đắk Nông nghiêm cấm người đứng đầu các sở ngành can thiệp, tác động vào quá trình lực lượng chức năng xử lý vi phạm giao thông.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 28-7, nguồn tin của PLO cho biết UBND tỉnh Đắk Nông vừa ban hành văn bản chỉ đạo tăng cường chấp hành Luật Giao thông đường bộ trong các cơ quan, đơn vị và công tác bảo đảm an toàn giao thông.

Ảnh minh họa (ảnh: CA)

Ảnh minh họa (ảnh: CA)

Theo đó, UBND tỉnh nghiêm cấm người đứng đầu các sở, ban, ngành, địa phương can thiệp, tác động vào quá trình xử lý hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ của lực lượng chức năng.

Ngoài ra, người đứng đầu các đơn vị, sở ngành phải chịu trách nhiệm trước UBND tỉnh nếu để cán bộ, công chức, viên chức, người lao động của cơ quan, đơn vị mình vi phạm luật giao thông.

Các sở, ban, ngành, các cơ quan, đơn vị, UBND các huyện, TP, các tổ chức chính trị, xã hội cần thường xuyên quán triệt, chỉ đạo chấp hành quy định về an toàn giao thông.

UBND tỉnh Đắk Nông cũng yêu cầu cán bộ, công chức, viên chức, học sinh, sinh viên thực hiện nghiêm các quy định về nồng độ cồn, chất kích thích khi điều khiển phương tiện giao thông; xử lý nghiêm đối với cá nhân vi phạm.

Cảnh sát giao thông, lực lượng chức năng tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Đồng thời xử lý nghiêm người điều khiển phương tiện vi phạm quy định về nồng độ cồn, chất kích thích. Những trường hợp vi phạm, ngoài xử lý, cảnh sát giao thông gửi thông báo về cơ quan, đơn vị hoặc địa phương nơi cư trú.

Ban An toàn giao thông các huyện, thành phố thường xuyên theo dõi, đôn đốc các đơn vị chức năng thực hiện tốt công tác bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông...

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.