Thi công tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Lái cẩu bất cẩn, hai người chết oan

(PL)- Chiều 6-11, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia, có công điện chỉ đạo khắc phục hậu quả vụ tai nạn nghiêm trọng trên công trường thi công tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội).

Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Trà Phương 

Phó Thủ tướng gửi lời chia buồn, thăm hỏi tới gia đình các nạn nhân, đồng thời yêu cầu Bộ GTVT chỉ đạo đình chỉ thi công, rà soát toàn bộ quy trình tổ chức thi công, giám sát, bảo đảm an toàn lao động… Công an TP Hà Nội có trách nhiệm điều tra, xác minh nguyên nhân vụ việc, xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân liên quan.

Sự việc xảy ra vào khoảng 9 giờ ngày 6-11 tại công trình dự án đường sắt trên cao Hà Đông - Cát Linh trên đường Nguyễn Trãi - Hà Đông (Hà Nội). Ba thanh sắt đang được cẩu lên cao để phục vụ thi công đột ngột rơi xuống đường. Hậu quả một người chết tại chỗ, ba người được đưa đi cấp cứu nhưng sau đó một người không qua khỏi. Ba xe máy hư hỏng nặng.

Nạn nhân tử vong tại chỗ là anh Nguyễn Như Ngọc (sinh năm 1981, có vợ và một con), công tác tại Công an huyện Gia Lâm, Hà Nội. Anh Ngọc đang theo học văn bằng 2 tại Học viện An ninh, gần địa điểm xảy ra tai nạn. Nạn nhân tử vong còn lại chưa xác định được danh tính. Hai người bị thương là ông Nguyễn Trọng Phong và vợ là Lê Thị Hằng, ngụ Yên Nghĩa (Hà Đông).

Đại diện đơn vị thi công, ông Đào Việt Tiến, Giám đốc Xí nghiệp cầu 17 thuộc Tổng Công ty Công trình giao thông 1 (Cienco 1), cho biết nguyên nhân ban đầu được xác định là do ba thanh sắt được hàn với nhau thành một bó để đưa lên cẩu. Do lái cẩu không cẩn thận, bó sắt va vào mố cầu làm gãy mối hàn khiến các thanh sắt rời ra, rơi xuống.

Ngay sau khi nhận được thông tin về vụ tai nạn, Bộ trưởng Bộ GTVT, Phó Chủ tịch thường trực Ủy ban ATGT quốc gia Đinh La Thăng, đã có công điện khẩn yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu thi công đình chỉ ngay hoạt động thi công không bảo đảm an toàn lao động. Rà soát lại toàn bộ quy trình tổ chức thi công, công tác giám sát, bảo đảm an toàn lao động, đặc biệt là tại khu vực tổ chức thi công trong phần không gian của các hoạt động giao thông trên toàn tuyến. Kiểm tra điều kiện an toàn của các trang, thiết bị phục vụ thi công trên công trường. Bổ sung đầy đủ các trang thiết bị phục vụ tổ chức giao thông cả thời gian ban ngày và ban đêm. Bố trí người hướng dẫn giao thông tại khu vực đang triển khai thi công.

Ông Thăng yêu cầu xác định trách nhiệm và xử lý nghiêm trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan trực tiếp đến vụ việc, đặc biệt là cán bộ, người đứng đầu của đơn vị đại diện chủ đầu tư nếu để xảy ra tai nạn do không thực hiện đúng quy định về tổ chức thi công và đảm bảo an toàn lao động, an toàn giao thông trên công trường.

TRÀ PHƯƠNG - THÀNH VĂN - HUY HÀ

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.