Thi công tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông:

Bộ trưởng Đinh La Thăng đề nghị kỷ luật Chủ tịch HĐQT Cienco1

(PLO) – Mặc dù Bộ trưởng Đinh La Thăng đã trực tiếp gọi điện thông báo và yêu cầu ông Phạm Dũng, Chủ tịch HĐQT Cienco1 ra nơi xảy ra tai nạn, làm 1 người chết, 2 người bị thương trên công trình thi công tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông, nhưng ông Dũng vẫn không ra.

Chiều ngày 7 –11, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã đề nghị Hội đồng quản trị Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco1) kỷ luật ông Phạm Dũng, Chủ tịch HĐQT vì thiếu trách nhiệm trong vụ tai nạn lao động xảy ra trên công trường thi công tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông.

Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng

Theo ông Thăng, Xí nghiệp 17  thuộc Cienco1 là đơn vị trực tiếp thi công và để xảy ra sự việc trên. Tuy nhiên, khi tai nạn xảy ra ông đã trực tiếp gọi điện cho ông Dũng  xuống hiện trường để phối hợp với các cơ quan chức năng xử lý. Nhưng ông Dũng nói bận giao ban nên chỉ cử Chủ tịch Công đoàn của công ty Cienco1 xuống chứ không trực tiếp xuống giải quyết.

Tại bản tự kiểm điểm, ông Phạm Dũng thanh minh khi xảy ra tai nạn đơn vị tổ chức Hội nghị giao ban cán bộ chủ chốt thường kỳ, nên chưa biết thông tin. “Khoảng 9h30, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã gọi điện cho tôi và thông báo cho tôi biết thông tin vụ tai nạn thuộc phạm vi đơn vị của Tổng công ty thi công và yêu cầu tôi ra nơi xảy ra tai nạn. Ngay lập tức, tôi đã thông báo cho toàn thể hội nghị biết thông tin về vụ tai nạn và thống nhất cử ông Đào Xuân Dụ - Chủ tịch Công đoàn TCT, ông Đỗ Đình Nghị - Phó phòng TCCB-LĐ TCT, ông Đỗ Huy Hưng – Chánh văn phòng TCT ra ngay hiện trường”- ông Dũng viết.

Theo ông Dũng, sau khi nhận được thông tin cụ thể từ các lãnh đạo Tổng công ty và Giám đốc Xí nghiệp cầu 17 về tình hình xảy ra vụ việc, ông đã cùng với Tổng giám đốc kết thúc sớm cuộc họp để ra hiện trường nơi xảy ra tai nạn và chỉ đạo giải quyết trực tiếp.

“Kiểm điểm về trách nhiệm cá nhân trong vụ tai nạn trên, tôi nhận thấy bản thân có thiếu sót là mặc dù đã chỉ đạo các bộ phận có liên quan của Tổng công ty ngay lập tức đi giải quyết sự cố, làm việc với các cơ quan chức năng, nhưng bản thân chưa khẩn trương đến hiện trường. Tôi thành thực nhận thiếu sót của bản thân, trước Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, cá nhân tôi xin được nhận hình thức kỷ luật là khiển trách”. Bản kiểm điểm của ông Dũng viết.

Ông Dũng cũng hứa sẽ làm hết sức mình, chỉ đạo Lãnh đạo Tổng công ty, Xí nghiệp cầu 17 và các tập thể, cá nhân có liên quan nghiêm túc kiểm điểm trách nhiệm, khẩn trương khắc phục hậu quả. Đồng thời chỉ đạo các đơn vị trực thuộc, luôn đảm bảo công tác an toàn, để không xảy ra các tai nạn tương tự trong thời gian tới.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.