Kẹt xe kéo dài từ Đồng Nai tới TP.HCM

(PL)- Kể từ 0 giờ ngày 8-4, Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng cầu Đồng Nai (DNC, thuộc Tổng Công ty Xây dựng số 1 - CC1) bắt đầu thu phí các loại ô tô qua cầu Đồng Nai để hoàn vốn cho dự án xây cầu Đồng Nai mới và đường dẫn hai đầu cầu.

Điều này đã gây ra kẹt xe nghiêm trọng theo hướng từ TP.HCM - Đồng Nai.

Từ 6 giờ sáng, các phương tiện dồn về trạm thu phí mỗi lúc một nhiều dẫn tới tình trạng ùn ứ kéo dài gần 2 km, từ trạm thu phí đến cầu vượt Tân Vạn thuộc quận 9, TP.HCM. Do chờ đợi lâu, nhiều ô tô bắt đầu lấn sang phần đường cho xe máy khiến cho tình hình thêm trầm trọng. Một tài xế cho biết bình thường chỉ mất khoảng 5 phút để qua cầu Đồng Nai nhưng hôm nay phải mất gần một giờ mới qua được cầu.

Theo lãnh đạo CC1, nguyên nhân dẫn tới tình trạng trên là do nhân viên bán vé chưa có nhiều kinh nghiệm, công ty chưa chuẩn bị đủ tiền lẻ. Để giải quyết nhanh cho xe qua trạm, trạm thu phí đã cho nhiều nhân viên ra tận đường bán vé cho tài xế, thậm chí cho xả trạm (không thu phí) một thời gian. Dự kiến khoảng một tuần nữa tình hình sẽ được giải quyết triệt để.

TIẾN DŨNG

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.