Hà Nội:

Hà Nội tắc đường gần ba tiếng, nhiều người đi làm muộn

(PLO)- Từ 7h sáng (ngày 29-9), hàng ngàn phương tiện tham gia giao thông trên đoạn đường Tỉnh lộ 70 (Phan Trọng Tuệ) đi qua huyện Thanh Trì và quận Hà Đông (Hà Nội) đã gặp phải tình trạng tắc đường kéo dài hơn 2km.

Đặc biệt dù tình trạng này kéo dài hàng giờ đồng hồ nhưng không có lực lượng chuyên ngành nào tham gia giải tỏa ùn tắc.

Hà Nội tắc đường gần ba tiếng, nhiều người đi làm muộn ảnh 1

Cầu nằm trên đoạn giao cắt ngã tư tập trung lượng người tham gia giao thông rất đông nên thường xảy ra kẹt xe. Ảnh Ngọc Hải 

Ngày đầu tuần, biết lượng người tham gia giao thông đông nên anh Phạm Tuấn Anh, chung cư Đại Thanh đi làm rất sớm. Thế nhưng vừa đi xe máy ra đến đường Phan Trọng Tuệ, đoạn qua cầu Tó anh phải đứng chờ hàng dài vì không thể di chuyển lên phía trước.

Anh Tuấn Anh cho biết, từ 7 giờ sáng, cảnh tượng các ô tô, xe máy nối đuôi nhau đã bắt đầu xuất hiện và đến đúng giờ cao điểm thì số lượng càng tăng lên.

Trong đó điểm nút giao thông ngã tư qua cầu Tó, các phương tiện đều đứng im. Đặc biệt hàng trăm ô tô di chuyển theo hướng khu đô thị Xa La (Hà Đông) ra Quốc lộ 1A đành phải dừng lại và kéo thành hàng dài hơn 2km. “Tuy đường ùn tắc gần ba giờ đồng hồ nhưng không thấy các lực lượng như: CSGT, Thanh tra giao thông,… đến phân luồng đường, khiến cho người dân phải "vật lộn" với ách tắc cả buổi sáng”- anh Tuấn Anh bức xúc.

Chị Hồng Thắm, nhà ở Tân Triều (Thanh Trì) chia sẻ, nhà cách cơ quan 10km nên chị đi làm từ sớm nhưng mãi đến 10h vẫn chưa có mặt ở chỗ làm. “Ngày đầu tuần, cơ quan đều họp giao ban nhưng tắc đường lâu thế này thì chỉ biết đứng chờ và xin phép đến muộn”- chị Thắm thở dài.

Theo quan sát của PV, đến khoảng 10h, các phương tiện xe máy qua đoạn đường trên đã bắt đầu di chuyển dễ dàng hơn, tuy nhiên các ô tô vẫn phải chờ đợi xếp hàng dài, việc di chuyển vẫn gặp khó khăn.

Được biết, đoạn đường Phan Trọng Tuệ được xem là đoạn huyết mạch phía Tây Nam Hà Nội, hỗ trợ cho tuyến vành đai 3, nối từ Quốc lộ 6 ra đến Quốc lộ 1A. Đây là tuyến đường tập trung nhiều phương tiện tham giao thông, trong đó chủ yếu là các ô tô tải, xe khách tránh tuyến nội đô. Ngoài ra, khu vực này còn tập trung rất nhiều khu đô thị mới, hàng ngày có rất đông cư dân tham gia lưu thông trên tuyến đường.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.