Hà Nội phạt người đi bộ, Sài Gòn có cầu bộ hành dân không đi

(PLO)- Sáng 1-2, người dân Hà Nội rất bất ngờ khi bị các tổ công tác thuộc Phòng CSGT Công an TP Hà Nội nhắc nhở, xử lý người đi bộ đi sai phần đường quy định, không tuân thủ tín hiệu đèn giao thông. Trong khi đó ở Sài Gòn dù có cầu bộ hành nhưng người dân vẫn thản nhiên chen giữa dòng xe để qua đường nhằm tiết kiệm thời gian.

Câu chuyện người dân không thèm đi cầu bộ hành chẳng cần nói đâu xa xôi, đó là chuyện như cơm bữa trước cổng BV Ung bướu (quận Bình Thạnh). Nơi đây lượng xe di chuyển rất đông, nhất là giờ cao điểm, mặc dù TP đã xây cầu bộ hành cho dân đi, thế nhưng cầu xây để đó, dân vẫn đi bộ dưới lòng đường, không có vạch kẻ đường, không tín hiệu đèn vô cùng nguy hiểm.

 Người đi bộ chen giữa dòng xe ở Sài Gòn. Ảnh: HTG

Việc đi bộ dưới lòng đường cũng hoàn toàn nằm trong toan tính của người dân khi phải qua cầu rất mất thời gian và công sức. Những người bệnh bất chấp nguy hiểm dắt díu nhau qua đường giữa dòng xe mỗi ngày, các phương tiện lưu thông qua đây phải căng mắt né tránh và nhường đường cho người đi bộ rất mệt mỏi.

 Nhiều người bất chấp, qua đường giữa dòng xe trước cổng BV Ung bướu. Ảnh: HTG

Hà Nội phạt người đi bộ, Sài Gòn có cầu bộ hành dân không đi ảnh 3
 Người bệnh qua đường trước cổng BV Ung bướu chứ không đi cầu bộ hành gần đó. Ảnh: HTG

Hà Nội phạt người đi bộ, Sài Gòn có cầu bộ hành dân không đi ảnh 4
 Người đi bộ dưới lòng đường, các phương tiện băng ngang đường khiến giao thông trước cổng BV Ung bướu thêm phần lộn xộn. Ảnh: HTG

Hà Nội phạt người đi bộ, Sài Gòn có cầu bộ hành dân không đi ảnh 5
 Nhiều bạn trẻ thoải mái đi qua đường nơi không có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ. Ảnh: HTG

Không chỉ hờ hững cầu bộ hành, người dân Sài Gòn còn chẳng để tâm vạch kẻ đường, không thèm đi đúng phần đường, chỉ cần qua đường nhanh là được. Do đó để đánh vào ý thức người dân, thiết nghĩ các cơ quan chức năng cần nên áp dụng nhắc nhở, xử phạt người đi bộ như ở Hà Nội, việc này nhằm mục đích chung là hình thành văn hóa giao thông, giảm thiểu tối đa kẹt xe ở một đô thị với những đặc sản “kẹt xe, ngập nước” như Sài Gòn.

Hà Nội phạt người đi bộ, Sài Gòn có cầu bộ hành dân không đi ảnh 6
 Người nước ngoài khó khăn qua đường trên đường Hoàng Văn Thụ chiều 1-2. Ảnh: HTG

Hà Nội phạt người đi bộ, Sài Gòn có cầu bộ hành dân không đi ảnh 7
 Người đàn ông vượt qua đầu xe máy, len lỏi qua đường giờ cao điểm trên đường Hoàng Văn Thụ. Ảnh: HTG

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.