Giả thuyết máy bay bị khủng bố ngày càng rõ

(PLO) Theo báo New Strait Times (Malaysia) hôm 10-3, giả thuyết máy bay bị khủng bố đang được tập trung nhiều nhất, dù trên thực tế vẫn chưa tìm được máy bay và chưa có nhóm khủng bố nào đứng ra nhận trách nhiệm.

Theo một báo cáo năm 2012 của Bộ Ngoại giao Mỹ, Malaysia từng là trung tâm lên kế hoạch và là nơi trung chuyển những tên khủng bố. Đây là một trong những nước dễ xảy ra khủng bố dù trong vài năm gần đây, tình hình Malaysia khá yên ắng.

Chia sẻ với hãng tin Bloomberg (Mỹ), ông Kip Hawley, cựu nhân viên Cơ quan An ninh Giao thông Mỹ nhận định đây không phải là vụ tai nạn thông thường. Trong khi đó, Đại tá Richard Kemp, cựu Giám đốc bộ phận chống khủng bố của Ủy ban Tình báo chung (Anh) nhấn đến sự liên hệ của các nhóm ly khai ở khu tự trị Tân Cương (Trung Quốc) và tổ chức khủng bố quốc tế Al-Qaeda và cho rằng Malaysia cần tập trung điều tra theo hướng này.

 Bảng điện tử tại sân bay Bắc Kinh (Trung Quốc) hiện dòng chữ đỏ, thông báo chuyến bay MH 370 có trục trặc

Ý kiến của các chuyên gia an ninh Châu Á khá mâu thuẫn. Trong khi giám đốc điều hành một công ty tư vấn an ninh ở Hong Kong, ông Steve Vickers nhận định việc hiện diện của cùng lúc cả hai người mang hộ chiếu giả trên cùng một chuyến bay, lại đồng thời mua vé cùng một thời điểm với hành trình tương tự như nhau là rất hiếm. Thêm nữa, may bay đã mất tích mà không phát ra một tín hiệu khẩn cấp nào trước đó cũng khiến người ta không thể hiểu nổi. Phải có một sự việc rất đột ngột xảy ra trước khi chuyến bay MH 370 rơi vào hư không.  

Ngược lại, báo New York Times cũng dẫn ra một nhận định của giảng viên Tự Khách, trường Cao đẳng Cảnh sát Triết Giang (Trung Quốc), chuyên môn về an ninh hàng không và không tặc, hai người sử dụng hai hộ chiếu giả có thể là lao động nhập cư trái phép. Đồng tình với quan điểm này, hãng tin AFP (Pháp) cho rằng việc sử dụng hộ chiếu giả rất thường xảy ra ở bộ phận lao động trái phép. Theo nhà phân tích hàng không Shukor Yusof, thuộc công ty thẩm định tài chính Mỹ Standard & Poor's, việc kẻ xấu xâm nhập vào buồng lái khi không có vũ khí trong tay là không thể xảy ra.

 

Thông tin về loại máy bay Boeing 777

Máy bay phản lực hai động cơ,  ra mắt lần đầu tiên vào tháng 6-1995.

Đây là một trong những máy đường dài phổ biến nhất trên toàn thế giới

Trên mỗi máy bay bố trí từ 300 đến 380 chỗ ngồi.

Đã có khoảng 5 triệu chuyến bay

Boeing 777 thường được sử dụng trong các chuyến bay thẳng từ 16 tiếng trở lên.

Được xem là loại máy bay có tính an toàn cao. Từ trước đến nay chỉ xảy ra hai sự cố lớn, có thiệt hại nhân mạng được ghi nhận vào tháng 9-2001 và tháng 7-2013.

Tháng 9-2001, một thành viên phi hành đoàn thiệt mạng khi chiếc Boeing 777 tiếp nhiên liệu tại sân bay quốc tế Denver (Mỹ).

Tháng 7-2013, ba người phụ nữ Trung Quốc đã chết khi chiếc Boeing 777 Asiana, chở theo 214 hành khách bị rơi ở San Francisco

ĐĂNG KHOA

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.