Đã đưa máy bay Yak-130 ra khỏi Vườn Quốc gia Yok Đôn

(PLO)- Các lực lượng đã vận chuyển máy bay Yak-130 ra khỏi khu rừng ở Đắk Lắk để đưa về Khánh Hòa.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 10-11, các lực lượng chức năng đã đưa xác máy bay Yak-130 ra khỏi Vườn Quốc gia Yok Đôn (xã Krông Na, huyện Buôn Đôn, tỉnh Đắk Lắk) và vận chuyển về tỉnh Khánh Hòa.

máy bay Yak-130.jpg
Máy bay Yak-130 được tìm thấy tại Đắk Lắk. Ảnh: A.X

Theo nguồn tin, việc vận chuyển máy bay Yak-130 được thực hiện từ 19 giờ tối 9-11. Hiện các lực lượng đã rút khỏi hiện trường nơi phát hiện máy bay Yak-130.

Như PLO đã thông tin, sáng 8-11, nhiều lực lượng và máy móc, thiết bị được huy động đến Vườn Quốc gia Yok Đôn để tìm kiếm máy bay Yak-130.

máy bay Yak-130-12.jpg
Xe chở các bộ phận của máy bay Yak-130 ra khỏi rừng. Ảnh: A.X

Khoảng 14 giờ cùng ngày, flycam đã xác định được vị trí máy bay rơi. Sau đó, các lực lượng đã tiếp cận hiện trường, tìm thấy máy bay Yak-130. Ngay trong đêm 8-11, hộp đen máy bay được tìm thấy, được bảo vệ nghiêm ngặt để phục vụ công tác điều tra.

Trước đó ngày 6-11, máy bay Yak-130 bị sự cố khi Trung đoàn Không quân 940, Trường Sĩ quan Không quân Quân chủng Phòng không - Không quân tổ chức bay huấn luyện tại sân bay Phù Cát, tỉnh Bình Định.

Máy bay do Đại tá Nguyễn Văn Sơn, Trung đoàn trưởng Trung đoàn Không quân 940 bay buồng trước; Thượng tá Nguyễn Hồng Quân, Chủ nhiệm bay, bay buồng sau.

Hai phi công đã nhảy dù thoát khỏi máy bay, sau đó được tìm thấy an toàn.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.