Công an TP.HCM: Vượt đèn đỏ, leo lề để nhường đường cho xe ưu tiên sẽ không bị phạt

(PLO)- Thượng tá Lê Mạnh Hà khẳng định việc nhường đường cho xe ưu tiên là tình huống không còn cách nào khác, vì lợi ích lớn hơn nên sẽ không bị phạt nếu chẳng may vượt đèn đỏ, leo lề.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Chiều 16-1, tại họp báo định kỳ thông tin về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM, việc thực hiện Nghị định 168/2024 (quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ; có hiệu lực từ ngày 1-1-2025) tiếp tục nhận được sự quan tâm của báo chí.

Công an TP.HCM: Vượt đèn đỏ, leo lề để nhường cho xe ưu tiên sẽ không bị phạt-cong-an-tp.hcm.jpg
Thượng tá Lê Mạnh Hà, Phó trưởng Phòng Tham mưu, Công an TP.HCM. Ảnh: BẢO PHƯƠNG

Theo đó, các phóng viên nêu thực trạng các phương tiện tham gia giao thông phải nhường đường cho xe cứu thương, cứu hỏa… để thực hiện nhiệm vụ. Việc này có thể dẫn đến việc phải leo vỉa hè, vượt đèn đỏ.

Trao đổi về nội dung này, Thượng tá Lê Mạnh Hà, Phó trưởng Phòng Tham mưu, Công an TP.HCM, khẳng định việc nhường đường cho xe ưu tiên mà leo lên lề hoặc vượt đèn đỏ đã được Cục CSGT, Bộ Công an có trả lời.

Thượng tá Hà khẳng định căn cứ Luật xử lý vi phạm hành chính, người thực hiện hành vi trong tình thế cấp thiết sẽ không bị xử phạt. “Tức chúng ta nhường đường lúc này là không còn cách nào khác vì phải nhường cho xe ưu tiên, chúng ta vì lợi ích lớn hơn, cho xe cứu thương và các xe làm nhiệm vụ” – Thượng tá Hà nói.

Ông cho biết trường hợp nào bị xử phạt thì người thực thi nhiệm vụ đó thực hiện sai.

Trước đó, cũng tại họp báo, Thượng tá Lê Mạnh Hà cho biết Nghị định 168 có hiệu lực đồng thời với thời điểm cận Tết Nguyên đán nên mật độ phương tiện giao thông tăng do nhu cầu đi lại của người dân để mua sắm Tết, vận chuyển hàng hoá và hành khách, gây ra kẹt xe và ùn ứ cục bộ trên một số tuyến đường.

Theo ông, qua điều phối giao thông đã phát hiện một số bất cập trong việc điều hành giao thông nếu xe máy không được phép rẽ phải (hoặc đi thẳng) khi đèn đỏ ở một số giao lộ, gây ùn tắc giao thông.

Trước tình trạng này, Công an TP đã phối hợp Sở GTVT thống nhất triển khai một số giải pháp nhằm giảm lưu lượng phương tiện tập trung tại các giao lộ.

Cụ thể như bổ sung thêm đèn báo hiệu cho phép xe máy rẽ phải (hoặc đi thẳng) khi đèn đỏ; điều chỉnh thời lượng chu kỳ đèn sao cho hợp lý nhất giữa các chiều đường; rà soát, sửa chữa các đèn hư hỏng….

“Qua theo dõi, tình trạng ùn ứ cục bộ đã có dấu hiệu giảm dần qua từng ngày” – Thượng tá Hà nói và cho biết Công an TP sẽ tiếp tục cùng các đơn lắp đặt, sửa chữa, bổ sung thêm các đèn tín hiệu giao thông để tạo điều kiện cho xe máy rẽ phải khi đèn đỏ, nhằm giảm áp lực dòng phương tiện dừng chờ đèn đỏ.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.