Chủ tịch TP.HCM: Xử lý sai phạm nhà xe Thành Bưởi, không có vùng cấm

(PLO)- Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi khẳng định, quan điểm của lãnh đạo TP là xử lý nghiêm các sai phạm của Thành Bưởi, không có vùng cấm, không có lợi ích nhóm.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Kết luận tại phiên họp về tình hình kinh tế - xã hội chiều 30-10, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đã chỉ rõ các đầu việc cho các sở, ngành, địa phương cần tập trung trong hai tháng cuối năm 2023.

Trong đó, ông yêu cầu phải đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy, giữ gìn an ninh trật tự và an toàn giao thông.

Dù đã làm tốt các công tác này nhưng vừa qua, báo chí vẫn phản ánh những thông tin tiêu cực ngay trên địa bàn. Vì vậy, ông Mãi yêu cầu các cơ quan phải tập trung giải quyết những thông tin được báo chí, người dân phản ánh.

chu-tich-phan-van-mai-hop-kt-xh-tphcm-thang-10-4670-6774.jpg
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi nhấn mạnh vụ nhà xe Thanh Bưởi sẽ được lãnh đạo TP xử lý trên tinh thần không có vùng cấm, không có lợi ích nhóm. Ảnh: TTBC

Nổi cộm nhất trong nhiều ngày qua là vụ việc của nhà xe Thành Bưởi. Ông Phan Văn Mãi tthẳng thắn: "Đối với nhà xe Thành Bưởi, TP.HCM đã kiểm tra và xử lý. Tinh thần của TP.HCM, lãnh đạo TP là xử lý nghiêm các sai phạm, không có vùng cấm, không có lợi ích nhóm".

Tại buổi họp, ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM, cũng thông tin trong việc xử lý các sai phạm của Công ty Thành Bưởi, đơn vị thường xuyên báo cáo cho lãnh đạo TP diễn tiến sự việc. Cho đến nay, Sở đã có kết luận kiểm tra và đang tiến hành xử lý theo đúng quy định.

Thông tin thêm, ông Lâm cho hay Thành ủy đã ban hành Chỉ thị liên quan đến hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô. Trong đó, có nội dung về hoạt động dừng đón trả khách sai quy định, xe dù, bến cóc. UBND TP.HCM cũng có kế hoạch triển khai.

Theo kết luận kiểm tra của Sở GTVT đối với Công ty TNHH Thành Bưởi sáng cùng ngày, Thanh tra Sở GTVT đã tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính với tám hành vi vi phạm. Sở này đề xuất xử phạt với tổng số tiền là 90 triệu đồng với tám hành vi trên.

Trong đó, có hai hành vi áp dụng hình thức xử phạt bổ sung tước quyền sử dụng giấy phép kinh doanh vận tải 1-3 tháng do vi phạm quy định để xảy ra tai nạn giao thông gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.

Hình thức xử phạt tiền và xử phạt bổ sung sẽ có hiệu lực kể từ ngày quyết định xử phạt vi phạm hành chính có hiệu lực thi hành (sau năm ngày làm việc kể từ ngày lập biên bản vi phạm hành chính).

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.