Chiều nay, cầu phao Phong Châu hoạt động trở lại

(PLO)- Nước trên sông Hồng đã hạ, lưu tốc dòng chảy về mức cho phép, trưa nay, công binh sẽ ghép nối trở lại cầu phao Phong Châu, Phú Thọ, để đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Tin từ Bộ Tư lệnh Công binh cho biết 12 giờ trưa nay, 6-10, phà dã chiến Phong Châu sẽ dừng hoạt động để Lữ đoàn công binh vượt sông 249 tiến hành ghép nối cầu phao, vốn có thể đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân hai đầu cầu Phong Châu, Phú Thọ.

Chiều nay, cầu phao Phong Châu hoạt động trở lại
Cầu phao Phong Châu trong ngày đầu hoạt động, 30-9. Ảnh: Xuân Nguyễn.

Như PLO đã đưa tin, ngay sau khi xảy ra sự việc sập cầu Phong Châu hôm 9-9, Bộ Quốc phòng đã giao Bộ Tư lệnh Công binh triển khai phương án cầu phao dã chiến để đáp ứng nhu cầu đi lại rất lớn giữa hai đầu cầu.

Nhưng do lũ trên sông Hồng lên cao, kéo dài sau bão số 3, nên phải 20 ngày sau, việc ghép cầu phao mới được tiến hành. Ngày 30-9, cầu phao dã chiến PMP do Liên Xô cũ sản xuất, được gia cố thêm theo yêu cầu an toàn của giao thông dân sự, đã chính thức hoạt động.

Tuy nhiên, mới hơn một ngày hoạt động, lũ cuối mùa đầu nguồn sông Hồng xuất hiện, không đảm bảo an toàn cho cầu phao nữa. Chiều tối 1-10, công binh cắt phà, giao thông đôi bờ lại khó khăn.

Để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, ngày 4-10, quân đội đã triển khai phà dã chiến. Bằng cách ghép nối ba đốt phao PMP, phương thức này có thể đáp ứng tạm thời nhu cầu đi lại cơ bản, cấp bách khi cầu phao không thể hoạt động.

Đến sáng nay, lưu tốc dòng chảy trên sông Hồng đoạn qua Phong Châu đã giảm về mức cho phép, tức từ 2m/s trở xuống. Theo phương án đã được thống nhất từ trước, công binh ghép nối trở lại cầu phao Phong Châu.

“Ghép nối cầu phao dã chiến thì chỉ cần 90 phút. Nhưng để đảm bảo an toàn cao hơn cho việc đi lại dân sự thì cần triển khai thêm một số việc khác. Dự kiến từ 15 giờ chiều nay, cũng là lúc nhu cầu qua lại hai đầu cầu lên cao, cầu phao Phong Châu sẽ mở. Như thế ô tô tải trọng nhẹ, chẳng hạn từ 7 chỗ trở xuống có thể vượt sông. Còn như đi phà hai ngày qua, chỉ có thể đáp ứng nhu cầu của người và xe thô sơ”, tin từ Bộ Tư lệnh Công binh cho biết.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.