Cầm cố xe thuê để trả nợ, bị cáo đối diện mức án 18 năm tù

(PLO) - Chiều 31-10, TAND TP Cần Thơ tiếp tục xét xử vụ Nguyễn Thị Hồng Hạnh và Đặng Văn Như bị truy tố về tội lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Theo đó, tại tòa bị cáo Hạnh cho rằng lý do phạm tội vì lâm vào hoàn cảnh khó khăn. Cụ thể là bị cáo bị chủ nợ bắt ép phải trả nợ bằng cách đi cầm xe. Còn bị cáo Như cho rằng thấy hoàn cảnh của bị cáo Hạnh như vậy nên động lòng, giúp đỡ.

Như PLO đã đưa tin, Hạnh vay nợ nhưng không có khả năng chi trả nên nảy sinh ý định thuê xe ô tô mang đi cầm lấy tiền trả nợ. Hạnh điện thoại bàn với Như thì Như đồng tình. Hai bị cáo đã lừa thuê hai xe ô tô có giá trị gần 1,3 tỉ đồng đem đi cầm cố được hơn 700 triệu đồng rồi bỏ mặc hậu quả xảy ra.

Hai bị cáo Như và Hạnh tại tòa ngày 31-10. Ảnh: N.NAM

VKSND TP Cần Thơ cho rằng trong vụ này bị cáo Hạnh là chủ mưu, cầm đầu và đề nghị phạt bị cáo từ 17 đến 18 năm tù; bị cáo Như có vai trò giúp sức tích cực và đề nghị phạt từ 13 đến 14 năm tù. Như vậy, hai bị cáo bị đề nghị từ 30 đến 32 năm tù.

Luật sư bào chữa cho bị cáo Hạnh cho rằng mức hình phạt mà VKS đề nghị là quá nặng. Bị cáo Hạnh phạm tội vì bị chủ nợ thúc ép lâm vào tình huống nguy hiểm tính mạng. Bị cáo Như có vai trò ngang bằng với bị cáo Hạnh vì nếu Như không thuê xe, không lái xe lên TP.HCM thì Hạnh không có xe giao cho chủ nợ đem đi cầm…

Nói lời sau cùng tại tòa, bị cáo Hạnh nói: Bị cáo còn mẹ già, con nhỏ không chăm lo mà lại phạm vào tội như thế này, mong HĐXX xem xét giảm bớt hình phạt để bị cáo sớm về đoàn tụ với gia đình; Bị cáo Như nói: bị cáo ăn năn hối hận, chỉ bị cáo hình phạt thấp nhất để về làm lại cuộc đời.

Tòa sẽ tuyên án vào lúc 8g30 ngày mai (1-11).

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.