Bộ trưởng Đinh La Thăng: ‘Theo ông có nên thu phí xe máy không?’

(PLO)- Liên quan đến công tác thu phí xe máy, tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2014, triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2015 ngành GTVT sáng 19-1, Bộ trưởng Đinh La Thăng đặt câu hỏi với ông Nguyễn Thành Chung, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM: “Theo cá nhân ông thì có nên thu phí xe máy không…?”.

Bộ trưởng Đinh La Thăng: ‘Theo ông có nên thu phí xe máy không?’ ảnh 1 Bộ trưởng Đinh La Thăng chỉ đạo tại hội nghị.

"Nên nhưng cần cân nhắc thời điểm"

Theo ông Chung, hiện nay HĐND TP.HCM chưa thống nhất cao việc tăng phí xe máy: “Riêng cá nhân, tôi đồng ý với việc thu phí xe máy, vì việc thu phí sẽ góp vốn duy tu bảo dưỡng đường và hạn chế xe cá nhân, nhưng cách thu hiện nay rất khó khăn, chưa có giải pháp hữu hiệu, nên tỉ lệ đạt được chưa cao, vì có rất nhiều người không đóng phí. Thực tế hiện nay người sử dụng xe máy đa số là người nghèo, người thu nhập thấp. Bên cạnh đó, tỉ lệ tiền thu được hiện nay để đóng góp vào công trình xây dựng nào đó thì không thấm thía gì, nên rất cần cân nhắc thời điểm. Nếu đặt ra thu thì phải có chế tài để kiểm tra độc lập, không nên để như hiện nay…”.

Ông Chung cũng cho rằng việc thu phí cần phải để người dân thấy rõ hiệu quả: “Người ta nộp tiền phí vào mình phải sử dụng tiền đó để đầu tư vào công trình gì, họ thấy được việc đóng phí của họ là hợp lý lúc đó công tác thu phí mới hiệu quả và được người dân ủng hộ…”- ông Chung nói.

Cương quyết không để cước phí vận tải lộn xộn như hiện nay

Bộ trưởng Đinh La Thăng, cho biết sắp tới cần kiểm soát cước vận tải, cương quyết không để cước phí vận tải lộn xộn như hiện nay: “Việc cước phí như hiện nay là không thể chấp nhận được. Vai trò quản lý nhà nước thuộc về Bộ Tài chính và Bộ GTVT trong việc kiểm soát các cước vận tải này. Sắp tới hai bộ phải có chỉ đạo cho các sở để kiểm soát giá cước vận tải theo đúng quỹ đạo, kinh tế thị trường, nhưng phải đúng quản lý của nhà nước…”.

Cũng theo Bộ trưởng Đinh La Thăng, năm 2015 phải siết chặt kinh doanh vận tải: “Nhưng việc siết chặt không phải để gây khó khăn cho doanh nghiệp và người dân. Chúng ta phải tạo cơ chế tốt nhất đúng chủ đề của ngành đặt ra trong năm 2015, là đi trước mở đường tiếp tục đổi mới, cải cách vì sự hài lòng hơn của người dân. Tất cả hoạt động của chúng ta đều hướng tới phục vụ tốt nhất cho người dân…”.

Không để người dân thiếu phương tiện về quê ăn tết

Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu các địa phương phối hợp với công an, đảm bảo việc đi lại cho người dân trong dịp tết: “Không để người dân nào có nhu cầu về quê ăn tết mà không có phương tiện đi lại. Cũng như tạo điệu kiện tốt nhất cho người dân về quê ăn tết. Không để xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng trong dịp tết. ..”.

Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng yêu cầu tỉnh Bình Định phải giải phóng mặt bằng tuyến quốc lộ 1A trước tết: “Nếu các anh hứa trước Tết Nguyên Đán hoàn thành giải phóng mặt bằng thì trước tết tôi sẽ vào kiểm tra. Lần này các anh phải hứa và làm cho đúng”.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.