Đèn tín hiệu tắt, ngã 4 Thủ Đức thành 'biển xe'

Biển người với hàng ngàn xe cộ tê liệt, kẹt cứng tại ngã tư Thủ Đức sáng nay 19-1 vì đèn tín hiệu giao thông bị tắt.
Biển người cùng hàng ngàn xe cộ tê liệt tại ngã tư Thủ Đức - Ảnh: Mậu Trường
Biển người cùng hàng ngàn xe cộ tê liệt tại ngã tư Thủ Đức - Ảnh: Mậu Trường

Sáng 19-1, giao thông tại ngã tư Thủ Đức (Q.Thủ Đức, Q.9, TP.HCM) bị tê liệt trong gần 2 giờ đồng hồ.

Hàng ngàn ôtô, xe máy châu đầu vào nhau tại ngã tư này khiến xe cộ đổ về các hướng không thể nhúc nhích.

Theo người dân tại khu vực này, vụ kẹt xe bắt đầu từ khoảng 7g cùng ngày khi đèn tín hiệu tại đây bị tắt.

Xe từ nhiều hướng băng ngang, xẻ dọc giữa ngã tư, không theo một sự điều khiển nào khiến giao thông bị ùn ứ và dẫn đến vụ kẹt xe nghiêm trọng.

Các tuyến đường xung quanh như Lê Văn Việt (Q.9), Võ Văn Ngân, Lê Văn Chí, Nguyễn Văn Bá (Q. Thủ Đức) cũng bị tắc nghẽn.

Trên xa lộ Hà Nội, dù cầu vượt chỉ dành cho xe bốn bánh, xe máy vẫn chạy lên để tìm lối thoát nhưng vẫn gặp khó khăn vì lượng xe quá nhiều.

Trong dòng xe hỗn loạn, có rất nhiều xe buýt “chôn chân” tại chỗ nên hành khách đi xe buýt đã bị trễ giờ học, giờ làm.

Đến khoảng 9g cùng ngày, vụ kẹt xe đã giảm do nhiều xe đã tìm đường khác để đi. Đèn tín hiệu cũng đã được sửa và hàng chục cảnh sát giao thông, thanh niên xung phong cũng đã có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông.

Đây là vụ kẹt xe nghiêm trọng thứ 2 trong năm ngày qua trên cửa ngõ phía Đông TP.HCM.

Xe máy chạy xen vào làn xe bốn bánh khiến giao thông càng thêm hỗn loạn- Ảnh:Mâu Trường
Xe máy chạy xen vào làn xe bốn bánh khiến giao thông càng thêm hỗn loạn- Ảnh:Mâu Trường
Rất nhiều người đã trễ giờ học, giờ làm do kẹt xe- Ảnh: Mậu Trường

Rất nhiều người đã trễ giờ học, giờ làm do kẹt xe- Ảnh: Mậu Trường

Xe cộ kẹt cứng từ cầu vượt ngã tư Thủ Đức kéo dài trên đường Lê Văn Việt - Ảnh: Hoàng Thông
Xe cộ kẹt cứng từ cầu vượt ngã tư Thủ Đức kéo dài trên đường Lê Văn Việt - Ảnh: Hoàng Thông
Xe cộ loạn xạ tại ngã tư Thủ Đức - Ảnh: Hoàng Thông
Xe cộ loạn xạ tại ngã tư Thủ Đức - Ảnh: Hoàng Thông
Xe từ cầu vượt ngã tư Thủ Đức kéo dài trên xa lộ Hà Nội - Ảnh: Hoàng Thông
Xe từ cầu vượt ngã tư Thủ Đức kéo dài trên xa lộ Hà Nội - Ảnh: Hoàng Thông
Xe cộ hỗn loạn -Ảnh: Hoàng Thông
Xe cộ hỗn loạn -Ảnh: Hoàng Thông
Biển người tại khu vực kẹt xe - Ảnh: Hoàng Thông
Biển người tại khu vực kẹt xe - Ảnh: Hoàng Thông
Kẹt cứng trên đường Võ Văn Ngân, P.Bình Thọ, Q.Thủ Đức - Ảnh: Hoàng Thông
Kẹt cứng trên đường Võ Văn Ngân, P.Bình Thọ, Q.Thủ Đức - Ảnh: Hoàng Thông
Theo MẬU TRƯỜNG - HỮU KHOA (TTO)

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.