Yêu cầu Bình Định kiểm tra đường ngang dân sinh

(PL)- Các cơ quan kiểm tra việc xử lý tình trạng mất an toàn giao thông tại điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 5-2017.

Liên quan vụ tàu hỏa tông xe tải làm hai người chết ở Bình Định, Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình, yêu cầu Bình Định chấn chỉnh an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn. Theo đó, UBND tỉnh Bình Định chỉ đạo cơ quan chức năng khẩn trương điều tra, xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân phụ trách quản lý vị trí đường ngang để xảy ra tai nạn. Tỉnh thực hiện nghiêm thông báo ngày 29-3 của Phó Thủ tướng về công tác bảo đảm trật tự, ATGT, tăng cường công tác bảo đảm hành lang ATGT đường sắt, tuyên truyền kiến thức, kỹ năng khi vượt qua đường sắt; bố trí người trực cảnh giới tại các đường ngang…

Hiện trường vụ tai nạn đường sắt ở Bình Định ngày 18-3. Ảnh: TL

Tổng Công ty Đường sắt phối hợp với các cơ quan chức năng của tỉnh, thành có đường sắt đi qua đẩy mạnh thực hiện các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn, bảo đảm hành lang ATGT đường sắt. Công an các đơn vị, địa phương có đường sắt đi qua tăng cường tuần tra, xử lý, đặc biệt là hành vi mở đường ngang trái phép qua đường sắt…

Phó Thủ tướng giao Ủy ban ATGT Quốc gia chủ trì, phối hợp với Bộ GTVT kiểm tra việc thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ trong việc xử lý tình trạng mất ATGT tại điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt của vụ tai nạn nêu trên, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 5-2017.

Như Pháp Luật TP.HCM đã thông tin, ngày 18-3, xe tải 77C-073.56 chở dăm gỗ đến điểm giao nhau với đường sắt Bắc-Nam thì bị đoàn tàu SQN4 tông vào. Chiếc xe tải bị đoàn tàu đẩy đi trên đường ray hơn 300 m, dính chặt vào đầu tàu lửa. Vụ tai nạn làm hai người trên xe tải tử vong. Công an điều tra, phát hiện nhân viên Đinh Văn Hóa mở thông đường sắt nhưng không đóng chắn đường ngang, không bật tín hiệu đèn cảnh báo…, gián tiếp gây ra vụ tai nạn trên. Ông Hóa đã bị khởi tố về tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường sắt...

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.