Đình chỉ nhân viên gác chắn vụ tàu tông xe ở Bình Định

(PLO)- Công an xác định thời điểm đoàn tàu chạy qua điểm giao giữa đường sắt với đường ngang, nhân viên trực không đóng thanh chắn khiến tàu lửa tông vào xe tải, làm hai người tử nạn.

Ngày 19-3, trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, Thượng tá Phạm Văn Triều, Phó Trưởng Công an huyện Vân Canh (Bình Định), cho biết Cơ quan CSĐT công an huyện đang điều tra nguyên nhân vụ tàu lửa SQN4 tông xe tải tại điểm giao nhau giữa đường sắt Bắc-Nam và đường ngang thuộc địa phận xã Canh Vinh (huyện Vân Canh). Một nguồn tin khác xác nhận cơ quan điều tra đang triệu tập, lấy lời khai những người liên quan.

Do không đóng chắn, chiếc xe tải bị đoàn tàu tông vỡ nát, đẩy đi theo đường sắt hơn 300 m.

Cùng ngày, lãnh đạo Công ty CP Đường sắt Phú Khánh cho hay công ty này đã ra quyết định đình chỉ công tác đối với ông Đinh Văn Hóa, nhân viên làm nhiệm vụ trực gác chắn tại điểm giao cắt trên.

Trao đổi với Pháp Luật TP.HCMngày 19-3, ông Đoàn Duy Hoạch, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, cho biết sau khi có kết luận của cơ quan điều tra, tổng công ty sẽ xử lý nhân viên và các đơn vị liên quan theo quy định. “Từ đầu năm đến nay, ngành đường sắt đã có nhiều công điện yêu cầu các đơn vị trực thuộc tăng cường đảm bảo trật tự an toàn đường sắt, đặc biệt tại các điểm có đường bộ giao cắt với đường sắt. Vụ tai nạn giao thông vừa qua là điều rất đáng tiếc” - ông Hoạch nói.

Trao đổi với PV, Trung tá Ngô Đức Hoài, Phó phòng CSGT Công an tỉnh Bình Định, khẳng định đường ngang giao nhau với đường sắt Bắc-Nam tại thôn An Long 2, xã Canh Vinh là đường ngang hợp pháp, có gác chắn, có nhân viên đường sắt làm nhiệm vụ gác chắn. Tại thời điểm đoàn tàu SQN4 chạy qua điểm giao cắt này, nhân viên trực có mặt tại trạm gác nhưng không đóng chắn. Do đó cơ quan điều tra sẽ làm rõ vì sao nhân viên không đóng chắn dẫn đến vụ tai nạn nghiêm trọng.

Như đã thông tin, sáng 18-3, xe tải 77C-073.56 do ông Tăng Xuân Minh (56 tuổi, ngụ phường Ngô Mây, TP Quy Nhơn, Bình Định) điều khiển, chở dăm gỗ lưu hành trên đường ngang để ra quốc lộ 19C. Khi đến điểm giao nhau với đường sắt Bắc-Nam thì bị đoàn tàu SQN4 đang lao đến tông vào. Chiếc xe tải bị đoàn tàu đẩy đi trên đường ray hơn 300 m, vỡ nát, dính chặt vào đầu tàu lửa khiến đường sắt đoạn qua khu vực này bị tê liệt năm tiếng đồng hồ. Vụ tai nạn làm hai người trên xe tải tử vong là tài xế Tăng Xuân Minh và phụ xe Trần Bon (43 tuổi, ngụ TP Quy Nhơn).

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

VIDEO: Những đứa trẻ thổi lửa mưu sinh ở phố Tây Bùi Viện

VIDEO: Những đứa trẻ thổi lửa mưu sinh ở phố Tây Bùi Viện

(PLO)- Dưới ánh đèn rực rỡ, những đứa trẻ ngậm dầu trong miệng để thổi lên những quầng lửa mưu sinh. Đằng sau những màn biểu diễn xiếc đầy nguy hiểm ở phố Tây Bùi Viện và các tuyến đường trung tâm TP.HCM là một thực tế nhói lòng về tuổi thơ bị đánh cắp, cùng những dấu hỏi lớn về tình trạng trục lợi từ sức lao động của trẻ em.