Xử phạt vụ 1 tàu cá 'cõng' 2 thiết bị giám sát hành trình của 'tàu ma'

(PLO)- Bộ đội Biên phòng Bình Thuận xử phạt tàu cá vi phạm, bàn giao tài liệu cho Bộ đội Biên phòng Ninh Thuận để xử lý các phương tiện liên quan đến vụ việc.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 17-5, Đại tá Phạm Phương Nguyên, Phó Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) tỉnh Bình Thuận, đã ký văn bản gửi Bộ Chỉ huy BĐBP tỉnh Ninh Thuận và Chi cục Thủy sản tỉnh Bình Thuận kết quả xác minh vụ tàu cá NT-91335-TS vận chuyển hai thiết bị giám sát hành trình của hai tàu cá khác.

Các thiết bị giám sát hành trình trên tàu NT-91335TS

Các thiết bị giám sát hành trình trên tàu NT-91335TS. Ảnh: PĐ

Theo báo cáo, lúc 9 giờ ngày 9-5, đơn vị phối hợp với Đồn BP cửa khẩu cảng Phú Quý kiểm tra tàu cá NT-91335-TS, công suất 730 Cv trên vùng biển này.

Tàu do ông Lê Văn Cư (44 tuổi, ngụ xã Phước Dinh, huyện Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận) làm thuyền trưởng, chủ tàu là ông Phạm Đình Đại (ngụ cùng địa phương) đang neo đậu tại toạ độ 10030’490”N - 108058’336”E, cách Bãi Phủ, đảo Phú Quý khoảng 1 hải lý về hướng Đông Bắc.

Tàu NT-91335TS đang neo đậu tại Phú Quý

Tàu NT-91335TS đang neo đậu tại Phú Quý. Ảnh: PĐ

Qua kiểm tra, đơn vị phát hiện tàu này đang mang thêm hai thiết bị giám sát hành trình của tàu cá khác.

Bước đầu xác định, tàu này đăng ký năm lao động, được cấp đầy đủ các hồ sơ pháp lý và làm thủ tục xuất bến vào ngày 28-4 tại cảng Đông Hải, TP Phan Rang - Tháp Chàm, tỉnh Ninh Thuận do Đồn BP Phước Dinh ký xuất bến.

Tuy nhiên, tại thời điểm kiểm tra trên tàu cá NT-91335-TS chỉ có ba lao động, trong đó một thuyền trưởng và hai thuyền viên không có trong danh sách thuyền viên.

Đối với hai thiết bị giám sát hành trình, thuyền trưởng khai nhận một thiết bị đang hoạt động là thuộc tàu cá NT-90041-TS, công suất 435 Cv, năm lao động, chủ tàu cũng là ông Phạm Đình Đại và làm thủ tục xuất bến ngày 28-4.

Theo lời khai, do thiết bị giám sát hành trình bị sét đánh ngày 8-5 nên chủ tàu tháo thiết bị đem sang tàu NT-91335-TS để kiểm tra tình hình hoạt động của thiết bị.

Thiết bị giám sát hành trình vẫn sáng đèn. Ảnh: PĐ

Thiết bị giám sát hành trình vẫn sáng đèn. Ảnh: PĐ

Đối với thiết bị không hoạt động là của tàu cá NT-90796-TS, theo lời khai của thuyền trưởng Cư, hiện tàu cá đang sửa chữa trên trại ghe ở xã Duyên Hải, huyện Ninh Hải, tỉnh Ninh Thuận.

Căn cứ hành vi vi phạm ghi không đầy đủ nhật ký khai thác, thuyền viên không có tên trong sổ danh bạ, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy BĐBP tỉnh đã xử phạt thuyền trưởng Lê Văn Cư 9 triệu đồng.

Đối với tàu cá NT-90041-TS, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy BĐBP tỉnh xử phạt chủ tàu là ông Phạm Đình Đại về các hành vi ghi không đầy đủ nhật ký khai thác, tháo thiết bị giám sát hành trình, không mua bảo hiểm cho các thuyền viên trên tàu với số tiền phạt 20 triệu đồng.

Hai tàu cá liên quan đang neo đậu tại cảng Phú Quý. Ảnh: PĐ

Hai tàu cá liên quan đang neo đậu tại cảng Phú Quý. Ảnh: PĐ

Đối với tàu cá NT-90796-TS, qua hệ thống giám sát thì từ ngày 24-4 đến ngày 12-5, thiết bị giám sát của con tàu này không có tín hiệu và hiện tàu này đang sửa chữa tại Ninh Thuận, không có mặt tại vùng biển Bình Thuận.

Bộ Chỉ huy BĐBP tỉnh Bình Thuận đề nghị Bộ Chỉ huy BĐBP tỉnh Ninh Thuận tiếp tục điều tra, xử lý tàu NT-90796-TS theo qui định.

BĐBP Bình Thuận sẽ củng cố hồ sơ ban đầu, bàn giao tài liệu cho BĐBP Ninh Thuận để xử lý các phương tiện có liên quan đến vụ việc.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.