Xe tải đâm đuôi xe tải, phụ xe tử vong

Một vụ nai nạn giữa hai xe tải đã làm phụ xe tử vong lúc 5g sáng nay 12-9
Hiện trường tai nạn. Ảnh: Vũ Toàn
Hiện trường tai nạn. Ảnh: Vũ Toàn
Hiện trường tai nạn. Ảnh: Vũ Toàn
Hiện trường tai nạn. Ảnh: Vũ Toàn

Lúc 5g hôm nay (12-9), một số người dân xóm 8 thị trấn Hưng Nguyên, huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) đang chạy thể dục trên đường tránh TP.Vinh (Nghệ An) thì tá hỏa khi thấy xe tải đi sau đâm vào rơ mooc xe đi trước, cùng chiều.

Tại hiện trường, xe tải đi sau mang biển kiểm soát 54V-5599, chở vật liệu xây dựng do tài xế Đặng Ngọc Ân (50 tuổi, trú tại TP.Sa Đéc-Đồng Tháp) điều khiển đâm vào rơ mooc  xe mang biển số Lào UN 0477 chở xi măng do tài xế Trần Quang Tiến (51 tuổi, trú tại Hà Tĩnh) điều khiển.

Tài xế Tiến cho biết: "Lúc 5g thấy xe đi sau vượt lên nhưng không bật đèn xin đường. Tôi đang đi chậm lại bên phần đường của mình để nhường nhưng bỗng nghe một tiếng lao rất mạnh vào rơ mooc".

Ngay sau vụ tai nạn, tài xế Ân được xe cứu thương của Bệnh viện Đa khoa 115 Nghệ An đưa về cấp cứu trong tình trạng dập bàn chân trái, bong tay trái, vai và cổ.

Riêng phụ xe 54V-5599 tử vong tại chỗ do lọt xuống dưới gầm xe.

Hiện CSGT Công an Hưng Nguyên đang chỉ đạo xe cứu nạn kéo hai chiếc xe này ra để giải phóng giao thông bị chậm lại trên đoạn đường này.

Theo V.TOÀN (TTO)

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.